[實用新型]一種用于驅動電機的軸承試驗裝置

有效

• 申請號: 201720756107.8
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN207095858U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 余劍;朱克非;周強
• 申請（專利權）人: 上海電驅動股份有限公司;上海汽車電驅動有限公司;上海汽車電驅動工程技術研究中心有限公司
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司31225
• 代理人: 葉敏華

1.一種用于驅動電機的軸承試驗裝置，其特征在于，所述裝置包括試驗軸系模塊、動力驅動模塊、加載模塊和測量模塊，所述動力驅動模塊、加載模塊和測量模塊均與試驗軸系模塊連接，所述試驗軸系模塊與被試驗軸承連接。

2.根據權利要求1所述的用于驅動電機的軸承試驗裝置，其特征在于，所述試驗軸系模塊包括試驗固定軸、軸承固定組件、從動輪和加載軸承，所述試驗固定軸與被試驗軸承的內圈連接，所述軸承固定組件與被試驗軸承的外圈連接，所述從動輪分別與動力驅動模塊和試驗固定軸的端部連接，所述加載軸承的內圈與試驗固定軸連接，外圈與加載模塊連接。

3.根據權利要求2所述的用于驅動電機的軸承試驗裝置，其特征在于，所述軸承固定組件包括軸承座和軸承壓板，所述軸承座與被試驗軸承的外圈連接，并與被試驗軸承的大小相匹配，所述軸承壓板分別與軸承座和被試驗軸承的外圈連接。

4.根據權利要求1所述的用于驅動電機的軸承試驗裝置，其特征在于，所述試驗軸系模塊的數量至少為1個。

5.根據權利要求1所述的用于驅動電機的軸承試驗裝置，其特征在于，所述動力驅動模塊包括驅動電機、主動輪和傳動帶，所述主動輪固定于驅動電機的輸出軸上，與被試驗軸系模塊連接，所述傳動帶分別與主動輪和試驗軸系模塊連接。

6.根據權利要求1所述的用于驅動電機的軸承試驗裝置，其特征在于，所述加載模塊包括加載支撐組件、加載壓力施加組件和加載軸套，所述加載壓力施加組件固定于加載支撐組件上，所述加載軸套分別與加載壓力施加組件和試驗軸系模塊連接。

7.根據權利要求6所述的用于驅動電機的軸承試驗裝置，其特征在于，所述加載支撐組件包括加載座和導向桿，所述導向桿安裝于加載座上，一端與加載軸套連接。

8.根據權利要求6所述的用于驅動電機的軸承試驗裝置，其特征在于，所述加載壓力施加組件包括加載板和加載彈簧，所述加載彈簧與加載軸套連接，所述加載板位于加載彈簧上方，安裝于導向桿上。

9.根據權利要求1所述的用于驅動電機的軸承試驗裝置，其特征在于，所述測量模塊包括安裝于試驗軸系模塊的加速度傳感器、壓力傳感器和溫度傳感器，安裝于動力驅動模塊的轉速傳感器以及安裝于加載模塊的標尺。

10.根據權利要求1所述的用于驅動電機的軸承試驗裝置，其特征在于，所述裝置還包括支撐模塊，所述支撐模塊包括支撐底座和設置于支撐底座上的支架與帶有螺桿移動機構的移動安裝板，所述支架與動力驅動模塊連接，所述移動安裝板與試驗軸系模塊連接。