[實用新型]一種吊運輔助裝置

有效

• 申請號: 201720755200.7
• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN207078157U
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 伍義剛;郭繼舟;李少祥
• 申請（專利權）人: 中國一冶集團有限公司;武漢一冶鋼結構有限責任公司
• 主分類號: B62B1/10
• 分類號: B62B1/10;B62B5/00
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司42102
• 代理人: 唐萬榮

1.一種吊運輔助裝置，其特征在于：包括一個車體(1)、一個擋板(2)、兩個把手(3)、兩個車輪(4)、四個吊掛點(5)和兩個支腳(6)，車體(1)為矩形框架結構，擋板(2)平行于車身寬度方向設置在車體(1)前端上方，把手(3)平行于車身長度方向并設置在車體(1)后端左右兩側，兩個車輪(4)通過車軸(8)連接，車軸(8)與位于車體(1)中部下方并設置在車體(1)左右兩側的車軸連接柱(9)固定，支腳(6)設置在車體(1)后部下方的左右兩側，四個吊掛點(5)設置在車體(1)的四角處。

2.根據權利要求1所述的吊運輔助裝置，其特征在于：所述矩形框架結構內還設置有若干水平支撐(11)。

3.根據權利要求1所述的吊運輔助裝置，其特征在于：所述吊掛點(5)為與車體(1)固連并伸出車體(1)的鋼管。

4.根據權利要求1所述的吊運輔助裝置，其特征在于：所述吊掛點(5)為與車體(1)固連的吊耳。

5.根據權利要求1-4任意一項所述的吊運輔助裝置，其特征在于：每個所述車軸連接柱(9)的前后各傾斜地設置有一個車軸支撐(10)，每個車軸支撐(10)的一端與車軸(8)固定，車軸支撐(10)的另一端與車體(1)固定。

6.根據權利要求1-4任意一項所述的吊運輔助裝置，其特征在于：所述車軸(8)上方還設置有兩個加強筋(12)，加強筋(12)一端與車體(1)固定、另一端與車軸(8)固定，兩個加強筋(12)相互交叉呈“X”形。