[實用新型]拖車式脈沖動力彎沉儀

有效

• 申請號: 201720754985.6
• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN207062714U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 方超平;陸忠華;莊勇;景國強
• 申請（專利權）人: 江蘇鴻成工程項目管理有限公司
• 主分類號: E01C23/01
• 分類號: E01C23/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及房屋建設用路面承載能力測試裝置領域，特別涉及一種拖車式脈沖動力彎沉儀。

背景技術

彎沉一般指路基或路面表面在規定標準車的荷載作用下輪隙位置產生的總垂直變形值（總彎沉）或垂直回彈變形值（回彈彎沉），單位為0.01mm。

路面彎沉不僅反映路面結構層及土層的整體強度和剛度，而且與路面的使用狀態存在一定的內在聯系。它作為工程竣工后的一項重要檢測指標，反映了路面的整體強度質量。對評價路面強度有很重要的作用。

彎沉儀可以測定在靜態或動態荷載作用下路面所產生的彎沉值，所測結果可用于評定道路承載能力，預估道路的剩余使用年限，彎沉儀的發展十分迅速，自1953年貝克曼發明梁式彎沉儀以來，路面彎沉檢測設備已從靜力彎沉儀、穩態動力彎沉儀發展到脈沖式動力彎沉儀，脈沖式動力彎沉儀通過模擬車輛荷載對路面或道床施加的瞬時沖擊作用，得到路面或道床瞬時變形情況。

目前，公開號為CN2031096的中國專利公開了一種落錘式彎沉儀，它的加載機構由氣缸筒、上活塞、下活塞、活塞桿、傳力座、承載板及快排閥組成。由壓縮空氣推動上活塞上升至一定高度，快排閥排氣，上活塞快速下落打擊活塞桿頂部，經傳力座、承載板將沖擊能傳至地面，由傳感器拾取信號，經放大處理后，得到該點彎沉。通過升降下活塞，可將承載板提至運輸或降至測量位置。

這種落錘式彎沉儀雖然機構緊湊、操作方便、造價低，但是由于彎沉儀的落錘重量較大，彎沉儀整體質量大，而彎沉儀需要拖運到較為泥濘的道路上使用，彎沉儀行駛至泥濘道路時車輪容易陷入淤泥中，難以將彎沉儀拉出，影響運輸過程和檢測效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種拖車式脈沖動力彎沉儀，其具有能夠方便操作人員將其從泥濘土壤中拉出，減小對運輸過程和檢測過程影響的優點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種拖車式脈沖動力彎沉儀，包括車架、設置在車架上的錘擊單元和平行設置在車架兩側的滾輪，所述車架底面位于滾輪和錘擊單元之間設有活動槽，活動槽內設有支撐板，活動槽內還設有用于推動支撐板朝向或背向底面活動的驅動機構，支撐板朝向底面一側設有防滑齒，驅動機構的行程大于滾輪的高度。

通過采用上述技術方案，當操作人員通過車輛將脈沖動力彎沉儀拖運至泥濘土壤中時，滾輪陷入泥濘土壤中產生的土坑內，此時操作人員可以啟動驅動機構，使驅動機構推動活動槽中的支撐板向下伸出，由于驅動機構的形成大于滾輪的高度，支撐板可以代替滾輪作為脈沖動力彎沉儀整體的支撐，由于支撐板的長度和寬度均較大，相對滾輪對單位面積泥濘土壤的壓強較小，方便操作人員在滾輪下方墊上木板、石塊等支撐物，從而便于操作人員將脈沖動力彎沉儀從泥濘土壤中拉出，減小對運輸過程和檢測過程影響。

進一步設置：所述驅動機構包括固定在活動槽內的驅動油缸和滑動連接在活動槽內的推動架，推動架包括若干根活動桿，活動桿滑動連接在活動槽內，并與支撐板固定，驅動油缸的輸出軸固定在支撐板上。

通過采用上述技術方案，驅動油缸的輸出軸活動，就能夠帶動推動架縱向滑移，由于推動架上設有若干個活動桿，活動桿與支撐板固定，且活動桿滑動連接在活動槽中，因此驅動油缸能夠帶著推動架和支撐板滑移，從而達到支撐效果。

進一步設置：所述驅動機構包括活動板以及若干根固定在支撐板與活動板之間的推動桿，活動槽內轉動連接有驅動絲杠，驅動絲杠穿透活動板設置并與之螺紋連接。

通過采用上述技術方案，驅動絲杠穿透活動板設置并與之螺紋連接，而活動板滑動連接在活動槽內，當操作人員驅使驅動絲杠旋轉，在螺紋的作用下，活動板沿著驅動絲杠的延伸方向滑動，從而帶動活動桿和支撐板滑移，達由此就能到支撐脈沖動力彎沉儀的效果。

進一步設置：所述驅動機構還包括垂直于驅動絲杠固定在活動槽內的驅動電機，驅動絲杠上設有從動錐齒輪，驅動電機的輸出軸上固定有主動錐齒輪，主動錐齒輪與從動錐齒輪嚙合設置。

通過采用上述技術方案，操作人員啟動驅動電機，驅動電機的輸出軸帶動主動錐齒輪旋轉，主動錐齒輪帶動與之嚙合的從動錐齒輪旋轉，由于從動錐齒輪固定在驅動絲杠上，如此就能夠帶動驅動絲杠旋轉，從而達到抬升和降下活動板的目的

進一步設置：所述活動板上設有滑軌，活動槽內對應位置設有配合使用的滑槽，驅動絲杠位于活動板和支撐板之間的一端固定有限位環。