[實(shí)用新型]軌道車輛用垂向油壓減振器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720754165.7 | 申請日: | 2017-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN206943300U | 公開(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉廣彬 | 申請(專利權(quán))人: | 周學(xué)昌 |
| 主分類號: | F16F9/19 | 分類號: | F16F9/19;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/36;F16F9/38;B61F5/30 |
| 代理公司: | 北京瑞恒信達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11382 | 代理人: | 尹卓 |
| 地址: | 100070 北京市豐*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軌道 車輛 油壓 減振器 | ||
1.一種軌道車輛用垂向油壓減振器,其特征在于,所述垂向油壓減振器包括:
儲(chǔ)油缸,所述儲(chǔ)油缸的底部連接到用于與外部機(jī)構(gòu)相連接的底部連接機(jī)構(gòu);
內(nèi)油缸,所述內(nèi)油缸嵌套在所述儲(chǔ)油缸內(nèi)部;
底閥部件,所述底閥部件設(shè)置在所述內(nèi)油缸的底部且與所述儲(chǔ)油缸的底部相連接,并且所述底閥部件具有用于連通所述儲(chǔ)油缸和所述內(nèi)油缸的多個(gè)底閥通油孔和多個(gè)底閥阻尼閥,其中所述多個(gè)底閥阻尼閥包括至少一個(gè)正向底閥阻尼閥和至少一個(gè)逆向底閥阻尼閥;
活塞部件,所述活塞部件設(shè)置在所述內(nèi)油缸內(nèi),且所述活塞部件包括:
活塞,所述活塞沿所述內(nèi)油缸的橫截面設(shè)置在所述內(nèi)油缸內(nèi)部且能夠沿著所述內(nèi)油缸的軸向滑動(dòng),且所述活塞具有用于連通所述活塞的上部空間與所述活塞的下部空間的多個(gè)活塞通油孔和多個(gè)活塞阻尼閥,其中所述多個(gè)活塞阻尼閥包括至少一個(gè)正向活塞阻尼閥和至少一個(gè)逆向活塞阻尼閥;以及
活塞桿,所述活塞桿的一端連接到所述活塞、另一端連接到用于與外部部件相連接的頂部連接機(jī)構(gòu);和
導(dǎo)向密封部件,所述導(dǎo)向密封部件設(shè)置在所述儲(chǔ)油缸和所述內(nèi)油缸的頂部以密封所述儲(chǔ)油缸和所述內(nèi)油缸,其中所述活塞桿穿過所述導(dǎo)向密封部件連接到所述頂部連接機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂向油壓減振器,其特征在于,所述底閥部件還包括:
底閥體,所述底閥體設(shè)置在所述內(nèi)油缸底部,且沿所述底閥體的圓周方向設(shè)置有所述多個(gè)底閥通油孔和所述多個(gè)底閥阻尼閥;
底閥擋圈,所述底閥擋圈設(shè)置在所述底閥體的上側(cè),并且在所述底閥擋圈與所述底閥體之間沿著所述底閥體的圓周方向設(shè)置彈簧;
底閥墊圈,所述底閥墊圈設(shè)置在所述底閥體的下側(cè);和
底閥連接件,所述底閥連接件穿過所述底閥墊圈和所述底閥體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的垂向油壓減振器,其特征在于,所述至少一個(gè)正向底閥阻尼閥中的每一個(gè)允許液壓油從所述內(nèi)油缸流向所述儲(chǔ)油缸,所述至少一個(gè)逆向底閥阻尼閥中的每一個(gè)允許液壓油從所述儲(chǔ)油缸流向所述內(nèi)油缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂向油壓減振器,其特征在于,所述活塞包括:
活塞體,所述活塞體沿著所述內(nèi)油缸的橫截面設(shè)置在所述內(nèi)油缸內(nèi)部,并且所述多個(gè)活塞通油孔和所述多個(gè)活塞阻尼閥環(huán)向設(shè)置在所述活塞體內(nèi);和
活塞連接件,所述活塞連接件穿過所述活塞體與所述活塞桿相連接,并且所述活塞連接件依次穿過第一活塞擋圈、第一活塞墊片、所述活塞體、第二活塞墊片和第二活塞擋圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的垂向油壓減振器,其特征在于,所述至少一個(gè)正向活塞阻尼閥中的每一個(gè)允許液壓油從所述活塞體的上部空間流動(dòng)到所述活塞體的下部空間,所述至少一個(gè)逆向活塞阻尼閥中的每一個(gè)允許液壓油從所述活塞體的下部空間流動(dòng)到所述活塞體的上部空間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂向油壓減振器,其特征在于,所述導(dǎo)向密封部件包括:
導(dǎo)向座,所述導(dǎo)向座設(shè)置在所述儲(chǔ)油缸和所述內(nèi)油缸的頂部以密封所述儲(chǔ)油缸和所述內(nèi)油缸;
密封圈,所述密封圈設(shè)置在所述導(dǎo)向座與所述內(nèi)油缸和所述儲(chǔ)油缸的連接處;
油封,所述油封圍繞所述活塞桿設(shè)置在所述導(dǎo)向座的上側(cè),并且在所述油封與所述導(dǎo)向座之間設(shè)置油封墊圈;和
壓緊螺母,所述壓緊螺母設(shè)置在所述導(dǎo)向座的上側(cè),以將所述油封和所述油封墊圈壓緊在所述導(dǎo)向座上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂向油壓減振器,其特征在于,所述垂向油壓減振器還包括筒狀防塵罩,所述筒狀防塵罩具有一端開口的筒形結(jié)構(gòu),其中所述筒狀防塵罩的非開口端與所述活塞桿的所述另一端相連接,所述儲(chǔ)油缸被嵌套在所述筒形結(jié)構(gòu)的內(nèi)部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的垂向油壓減振器,其特征在于,所述垂向油壓減振器還包括波狀防塵罩,所述波狀防塵罩具有外壁為波紋狀的柱形結(jié)構(gòu),其中所述波狀防塵罩的一端與所述筒狀防塵罩的外壁相連接、另一端與所述儲(chǔ)油缸相連接以將部分所述筒狀防塵罩和所述儲(chǔ)油缸封閉在所述波狀防塵罩的內(nèi)部。
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