[實用新型]一種制動主缸有效
| 申請號： | 201720747783.9 | 申請日： | 2017-06-26 |
| 公開（公告）號： | CN207000445U | 公開（公告）日： | 2018-02-13 |
| 發明（設計）人： | 何小波;黃榮立;霍才仁;齊艷宇 | 申請（專利權）人： | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | B60T13/16 | 分類號： | B60T13/16 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司11252 | 代理人： | 周放,吳蘭柱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 制動 | ||
1.一種制動主缸，其具有主缸腔體，所述主缸腔體包括第一腔和第二腔，其特征在于：
所述第一腔具有：第一腔出油口和第一油壺接口，所述第二腔具有：第二腔出油口和第二油壺接口；所述主缸腔體還包括：壓力傳感器接口；且
所述第一腔出油口、所述第一油壺接口和所述壓力傳感器接口均與所述第一腔相通；所述第二腔出油口、所述第二油壺接口與所述第二腔相通。
2.如權利要求1所述的一種制動主缸，其特征在于：所述壓力傳感器接口連接有制動壓力傳感器。
3.如權利要求2所述的一種制動主缸，其特征在于：所述壓力傳感器接口自所述第一腔順序相連通并包括：壓力傳感器接口孔，螺紋孔，導向孔，限位凸臺和安裝平面。
4.如權利要求3所述的一種制動主缸，其特征在于：所述螺紋孔與所述制動壓力傳感器之間螺紋緊固配合；所述導向孔呈倒錐形并與所述制動壓力傳感器2導向裝配；所述限位凸臺和所述安裝平面分別對所述制動壓力傳感器的密封圈及安裝平面進行限位和密封裝配。
5.如權利要求1所述的一種制動主缸，其特征在于：所述主缸腔體里布置有：活塞和主缸彈簧，所述活塞位于所述第一腔和所述第二腔之間并沿所述主缸腔體移動，所述主缸彈簧位于所述主缸腔體和所述活塞之間并將二者相連。
6.如權利要求5所述的一種制動主缸，其特征在于：所述主缸腔體里布置有：限位桿和皮碗，所述限位桿固定在所述主缸腔體上且定位并限制所述活塞的運動,所述皮碗具有兩個且分別裝配在所述活塞的兩端并與所述主缸腔體過盈配合。
7.如權利要求6所述的一種制動主缸，其特征在于：兩個所述皮碗包括：位于前端的前皮碗和位于后端的后皮碗，且所述前皮碗位于所述第一腔的后部。
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