[實(shí)用新型]一種無人機(jī)上全景相機(jī)安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720747354.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206926834U | 公開(公告)日: | 2018-01-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王增竹;朱晨;尹習(xí)雙;冉麗利;李謐 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國電建集團(tuán)成都勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司 |
| 主分類號(hào): | B64D47/08 | 分類號(hào): | B64D47/08 |
| 代理公司: | 成都虹橋?qū)@聞?wù)所(普通合伙)51124 | 代理人: | 許澤偉 |
| 地址: | 610072 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無人機(jī) 全景 相機(jī) 安裝 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及無人機(jī)攝像技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種無人機(jī)上全景相機(jī)安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
無人機(jī)影像采集是近年來興起的一門新技術(shù),利用無人機(jī)懸掛相機(jī)可以獲得空中影像,由于拍攝的位置在空中可以自由變化,能夠從不同的角度看到地面上的人物與景物,無人機(jī)影像采集技術(shù)在最近幾年發(fā)展迅猛。
全景視頻是在720度或者360度全景的技術(shù)之上發(fā)展延伸而來。它將靜態(tài)的全景圖片轉(zhuǎn)化為動(dòng)態(tài)的視頻圖像,全景視頻可以在拍攝角度左右上下360度的任意觀看動(dòng)態(tài)視頻,讓觀測者有一種真正意義上身臨其境的感覺,而它將不受時(shí)間、空間和地域的限制。
利用無人機(jī)技術(shù)采集全景視頻是一種全新的技術(shù)手段,通過用無人機(jī)搭載全景相機(jī),能夠獲得空中的全景視頻,效果真實(shí)且震撼。
目前的無人機(jī)全景視頻采集技術(shù)發(fā)展還不夠成熟,主要的實(shí)現(xiàn)手段是通過無人機(jī)搭載全景相機(jī)來實(shí)現(xiàn)。全景相機(jī)的工作原理是通過在大致呈球形的面上布置很多個(gè)鏡頭,如可設(shè)置有2個(gè)、6個(gè)或者12個(gè)鏡頭等;每個(gè)鏡頭采集不同方位的視頻,最后經(jīng)過優(yōu)化計(jì)算將各視頻拼接得到全景視頻。全景相機(jī)的成熟商業(yè)化產(chǎn)品也較少,且價(jià)格昂貴。
現(xiàn)有的無人機(jī)全景視頻采集方式主要為將全景相機(jī)直接懸掛在無人機(jī)機(jī)架本體上。由于全景相機(jī)上方緊貼無人機(jī)本體,因此機(jī)身本體將對(duì)全景相機(jī)在上方的拍攝區(qū)域造成一定的遮擋,進(jìn)而造成在很大角度上看不到上方天空的有效圖像,因而沉浸感和實(shí)際體驗(yàn)受到影像。如果將部分鏡頭單獨(dú)分出并放置到無人機(jī)上方,隨可解決上述由于無人機(jī)本體對(duì)全景相機(jī)拍攝范圍造成的局部遮擋問題,但是又存在影響無人機(jī)指南針和GPS正常工作的隱患;而且將部分鏡頭拆分到機(jī)身本體的上方后,也會(huì)增加全景相機(jī)整體的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性,不利于生產(chǎn)制造。另外,直接在機(jī)身本體上懸掛全景相機(jī),得到的視頻容易存在畫面抖動(dòng)等問題,增加了后期處理的難度。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是:無人機(jī)本體對(duì)全景相機(jī)上方的局部的拍攝區(qū)域造成遮擋的問題。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種無人機(jī)上全景相機(jī)安裝結(jié)構(gòu),包括無人機(jī)本體和全景相機(jī),在無人機(jī)本體下部的兩側(cè)分別設(shè)置有懸架,所述全景相機(jī)設(shè)置在兩側(cè)的懸架之間;所述懸架的一端與無人機(jī)本體樞接;還包括伸縮桿件,并且在全景相機(jī)的兩側(cè)分別設(shè)置有至少一根伸縮桿件,所述伸縮桿件的一端與全景相機(jī)鉸接,伸縮桿件的另一端與對(duì)應(yīng)側(cè)懸架的中部位置固定連接;所述伸縮桿件與所述懸架之間形成的偏向于無人機(jī)本體一側(cè)的夾角為θ,并且所述夾角θ的取值范圍為:0<θ<90°。
進(jìn)一步的是:所述夾角θ的取值范圍為:60°<θ<80°。
進(jìn)一步的是:還包括緩沖機(jī)構(gòu),所述緩沖機(jī)構(gòu)包括彈簧、端部連接件和中部連接件;在彈簧的兩端分別固定地連接有一端部連接件,并且所述伸縮桿件上與全景相機(jī)鉸接的一端與對(duì)應(yīng)側(cè)的端部連接件鉸接;所述中部連接件與彈簧的中部固定連接,所述全景相機(jī)固定安裝在所述中部連接件上。
進(jìn)一步的是:所述緩沖機(jī)構(gòu)還包括同軸設(shè)置的第一導(dǎo)向套桿和第二導(dǎo)向套桿,所述第一導(dǎo)向套桿和第二導(dǎo)向套桿均設(shè)置在彈簧內(nèi);所述第一導(dǎo)向套桿的一端與位于彈簧其中一端的端部連接件固定連接,所述第二導(dǎo)向套桿的一端與位于彈簧另一端的端部連接件固定連接;并且所述第一導(dǎo)向套桿可軸向移動(dòng)地套設(shè)在所述第二導(dǎo)向套桿上。
進(jìn)一步的是:還包括安裝平臺(tái),所述全景相機(jī)安裝在安裝平臺(tái)的下部;伸縮桿件上與全景相機(jī)鉸接的一端與安裝平臺(tái)鉸接。
進(jìn)一步的是:還包括安裝平臺(tái),所述全景相機(jī)安裝在安裝平臺(tái)的下部;所述安裝平臺(tái)固定安裝在所述中部連接件上。
進(jìn)一步的是:還包括云臺(tái),所述云臺(tái)安裝在安裝平臺(tái)的下部,所述全景相機(jī)安裝在云臺(tái)的下部。
進(jìn)一步的是:所述伸縮桿件為可自由伸縮套管;還包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端與懸架的中部位置鉸接,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端與無人機(jī)本體鉸接。
進(jìn)一步的是:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為液壓伸縮桿。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國電建集團(tuán)成都勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司,未經(jīng)中國電建集團(tuán)成都勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720747354.1/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 無人機(jī)監(jiān)控方法、系統(tǒng)以及無人機(jī)和地面站
- 無人機(jī)拍攝方法及裝置、無人機(jī)和地面控制裝置
- 一種獨(dú)立式無人機(jī)飛行安全監(jiān)測與信息管理系統(tǒng)
- 一種確定無人機(jī)飛行路徑的方法及裝置
- 一種執(zhí)行任務(wù)時(shí)無人機(jī)群數(shù)據(jù)鏈真實(shí)性檢測方法
- 連發(fā)無人機(jī)電磁彈射系統(tǒng)及無人機(jī)機(jī)庫
- 用于無人機(jī)超視距管控的系統(tǒng)及其工作方法
- 連發(fā)無人機(jī)電磁彈射系統(tǒng)及無人機(jī)機(jī)庫
- 一種無人機(jī)遙感組網(wǎng)冗余容錯(cuò)控制方法
- 無人機(jī)的控制方法、裝置、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)及無人機(jī)
- 一種基于多相機(jī)的產(chǎn)品全方位觀察和測量方法及裝置
- 一種基于多相機(jī)的產(chǎn)品全方位觀察和測量裝置
- 車載相機(jī)校正裝置、圖像生成裝置、車載相機(jī)校正方法、圖像生成方法
- 帶有3D特征圖像的測試裝置
- 雙目相機(jī)
- 一種相機(jī)同步方法及裝置、雙目相機(jī)
- kinect深度相機(jī)與熱紅外相機(jī)的信息融合方法
- 一種應(yīng)用于OCT光譜儀相機(jī)的對(duì)中調(diào)節(jié)裝置及其工作方法
- 一種應(yīng)用于OCT光譜儀相機(jī)的對(duì)中調(diào)節(jié)裝置
- 監(jiān)控相機(jī)的聯(lián)動(dòng)方法及系統(tǒng)





