[實用新型]鋼絲同步帶以及鋼絲同步帶傳動機構

有效

• 申請號: 201720747243.0
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN206984940U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 龔承東
• 申請（專利權）人: 廣州市鑫東浩工業皮帶有限公司
• 主分類號: B65G15/36
• 分類號: B65G15/36
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 孫輝

技術領域

本實用新型涉及傳動設備領域，具體而言，涉及一種鋼絲同步帶以及鋼絲同步帶傳動機構。

背景技術

同步帶是以鋼絲繩或玻璃纖維為強力層，外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環形帶，帶的內周制成齒狀，使其與齒形帶輪嚙合。同步帶傳動時，傳動比準確，對軸作用力小，結構緊湊，耐油，耐磨性好，抗老化性能好，一般使用溫度－20℃―80℃，v＜50m/s，P＜300kw，i＜10，對于要求同步的傳動也可用于低速傳動。

同步帶傳動是由一根內周表面設有等間距齒形的環行帶及具有相應吻合的輪所組成。同步帶傳動綜合了帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動各自的優點。轉動時，通過帶齒與輪的齒槽相嚙合來傳遞動力。傳輸用同步帶傳動具有準確的傳動比，無滑差，可獲得恒定的速比，傳動平穩，能吸振，噪音小。

發明人在研究中發現，傳統的鋼絲同步帶在使用過程中至少存在如下缺點：

傳統的鋼絲同步帶傳輸產品后，易在帶體上粘附雜質，不便于清洗。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鋼絲同步帶，以改善傳統的鋼絲同步帶使用后不便于清洗的問題。

本實用新型的目的在于提供一種鋼絲同步帶傳動機構，以改善傳統的鋼絲同步帶使用后不便于清洗的問題。

本實用新型的實施例是這樣實現的：

基于上述第一目的，本實用新型提供了一種鋼絲同步帶，包括同步帶主體、多個以及采用硅膠或者聚四氟乙烯制成的保護層，所述同步帶主體上設置有第一凹凸結構，所述保護層上設置有第二凹凸結構，所述保護層與所述同步帶主體通過所述第一凹凸結構和所述第二凹凸結構卡合連接；多個所述擋塊安裝在所述保護層上，多個所述擋塊與所述同步帶主體位于所述保護層的兩側，多個所述擋塊沿著所述同步帶主體的長度方向間隔排布。

在本實用新型較佳的實施例中，所述同步帶主體包括聚氨酯層以及傳動帶，所述聚氨酯層包括第一安裝面以及安裝有所述傳動帶的第二安裝面，所述第一安裝面和所述第二安裝面相對設置；所述第一凹凸結構位于所述第一安裝面上；所述保護層包括第三安裝面以及傳輸面，所述第二凹凸結構位于所述第三安裝面上，所述保護層安裝在所述聚氨酯層上。

在本實用新型較佳的實施例中，所述第一凹凸結構設計為條狀凸起，所述第一凹凸結構的凸出方向沿垂直于所述第一安裝面的方向向外，所述第一凹凸結構的長度方向平行于所述同步帶主體的傳輸方向；

所述第二凹凸結構設計為條狀凹槽，所述第二凹凸結構的凹陷方向沿垂直于所述第三安裝面的方向向內，所述第二凹凸結構的長度方向平行于所述同步帶主體的傳輸方向。

在本實用新型較佳的實施例中，所述第一凹凸結構與所述第二凹凸結構設計為相互卡合的燕尾槽結構。

在本實用新型較佳的實施例中，所述第一凹凸結構設置有多段，多段所述第一凹凸結構位于同一直線上，相鄰所述第一凹凸結構的端部間隔設置；

對應的，所述第二凹凸結構設置有多段，多段所述第二凹凸結構位于同一直線上，相鄰所述第二凹凸結構的端部間隔設置；多段所述第一凹凸結構和多段所述第二凹凸結構一一對應卡接配合。

在本實用新型較佳的實施例中，還包括多組限位組件，每個所述擋塊通過對應的所述限位組件與所述同步帶主體活動連接，所述限位組件用于限制所述擋塊相對于所述同步帶主體的轉動。

在本實用新型較佳的實施例中，還包括安裝座，所述安裝座包括轉動軸以及相對設置的兩個支座，兩個所述支座沿著所述同步帶主體的寬度方向間隔排布，每個所述支座上設置有安裝孔，所述轉動軸的兩端分別一一對應插裝在兩個所述安裝孔內，所述轉動軸與所述支座轉動連接；所述擋塊安裝在所述轉動軸上并與所述轉動軸同步轉動。

在本實用新型較佳的實施例中，所述限位組件包括有限位柱，所述限位柱包括同軸設置的第一限位段以及第二限位段，所述第一限位段的外周面設置有第一限位凸起，所述第一限位凸起的凸出方向沿所述第一限位段的徑向向外，所述第二限位段上設置有第二限位凸起；所述轉動軸的端部設置有限位槽，所述限位槽的槽口位于所述轉動軸的一端面上，所述限位槽的槽壁上設置有第一卡槽，所述第一卡槽的一端沿其長度方向延伸至所述轉動軸的端面上；與設置有所述限位槽的所述轉動軸的端部相對應的所述支座上設置有多個第二卡槽，多個所述第二卡槽圍繞所述轉動軸的軸線方向間隔排布；所述第一限位段插裝在所述限位槽內，且所述第一限位凸起與所述第一卡槽卡接，所述第二限位凸起擇一與所述第二卡槽卡接。