[實用新型]油箱保護裝置以及具有它的車輛有效
| 申請號: | 201720746102.7 | 申請日: | 2017-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN207059760U | 公開(公告)日: | 2018-03-02 |
| 發明(設計)人: | 韓曉晰 | 申請(專利權)人: | 寶沃汽車(中國)有限公司 |
| 主分類號: | B60K15/03 | 分類號: | B60K15/03 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 100102 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油箱 保護裝置 以及 具有 車輛 | ||
1.一種油箱保護裝置(100),其特征在于,包括:
殼體(10);
側部緩沖件(20),所述側部緩沖件(20)與所述殼體(10)的側壁連接;以及
底部緩沖件(30),所述底部緩沖件(30)與所述殼體(10)的底壁連接,所述側部緩沖件(20)和所述底部緩沖件(30)共同限定出用于容納油箱(200)的安裝腔,所述側部緩沖件(20)、所述底部緩沖件(30)的內端均設有緩沖層(40)。
2.根據權利要求1所述的油箱保護裝置(100),其特征在于,所述殼體(10)的內頂壁也設有與所述底部緩沖件(30)在豎直方向相對的緩沖層(40)。
3.根據權利要求1或2所述的油箱保護裝置(100),其特征在于,所述緩沖層(40)為泡沫塑料層或橡膠層。
4.根據權利要求1或2所述的油箱保護裝置(100),其特征在于,所述緩沖層(40)為依次疊置的多層結構,所述緩沖層(40)自內向外密度逐漸增大。
5.根據權利要求1或2所述的油箱保護裝置(100),其特征在于,所述緩沖層(40)與所述油箱(200)的外壁之間還設有防火層(50),所述防火層(50)連接在所述緩沖層(40)和所述油箱(200)中的至少一個上。
6.根據權利要求1或2所述的油箱保護裝置(100),其特征在于,所述緩沖層(40)內設有可吸收油脂的吸油部。
7.根據權利要求1所述的油箱保護裝置(100),其特征在于,所述側部緩沖件(20)包括側部支撐板(21)、連接在所述側部支撐板(21)內側的第一側部彈簧(22)以及連接在所述側部支撐板(21)外側的第二側部彈簧(23),所述第一側部彈簧(22)的內端與相應的緩沖層(40)連接,所述第二側部彈簧(23)的外側與所述殼體(10)的內底壁連接。
8.根據權利要求1所述的油箱保護裝置(100),其特征在于,所述底部緩沖件(30)包括底部支撐板(31)以及與所述底部支撐板(31)連接的底部彈簧(32),所述底部彈簧(32)連接在所述底部支撐件與所述殼體(10)的內底壁之間或所述底部彈簧(32)連接在所述底部支撐件與相應的緩沖層(40)之間。
9.根據權利要求2所述的油箱保護裝置(100),其特征在于,所述殼體(10)的內頂壁與相應的緩沖層(40)之間還設有限位保護件(60)。
10.一種車輛,其特征在于,包括油箱(200)以及如權利要求1-9中任一項所述的油箱保護裝置(100),所述油箱(200)設于所述安裝腔內。
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