[實用新型]一種汽輪機低壓缸的上殼體

有效

• 申請號: 201720745154.2
• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN206972320U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 王誠;劉元來;季偉明
• 申請（專利權）人: 杭州新宇機械制造有限公司
• 主分類號: F01D25/28
• 分類號: F01D25/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽輪機低壓缸的上殼體，包括設有左法蘭(8)的左殼體(1)、設有右法蘭(9)的右殼體(2)，所述左法蘭(8)與所述右法蘭(9)上設有多個相對的法蘭孔(3)，穿過兩個相對的法蘭孔(3)設有固定螺栓(4)，固定螺栓(4)遠離螺栓頭(21)的一側處設有固定螺母(5)，所述固定螺母(5)與所述固定螺栓(4)分別位于兩個相抵接的左法蘭(8)與右法蘭(9)的兩側；其特征在于，所述左法蘭(8)上有多個向著所述右法蘭(9)延伸的預定位凸塊(6)，所述右法蘭(9)上對應所述預定位凸塊(6)設有多個與預定位凸塊(6)間隙配合的預定位槽(7)，預定位槽(7)的開口朝向所述左法蘭(8)設置；右法蘭(9)內部位于所述預定位槽(7)處設有與預定位槽(7)連通的放置腔(10)，放置腔(10)內滑動連接有限位塊(11)，限位塊(11)的軸線與預定位槽(7)軸線存在夾角，且所述放置腔(10)開口設在所述限位塊(11)靠近所述預定位槽(7)一端處，預定位凸塊(6)上對應所述限位塊(11)設有與所述限位塊(11)配合的限位槽(12)，限位塊(11)連接用于將所述限位塊(11)限位在預定位槽(7)內的卡接件(13)，部分所述卡接件(13)位于預定位槽(7)內，所述預定位凸塊(6)完全進入預定位槽(7)內時，所述限位塊(11)插接進所述預定凸塊上的限位槽(12)內。

2.根據權利要求1所述的一種汽輪機低壓缸的上殼體，其特征在于，所述預定位槽(7)上設有長條狀的卡接通孔(14)，所述卡接通孔(14)將所述預定位槽(7)與所述放置腔(10)連通，所述卡接件(13)包括滑動連接在所述右法蘭(9)放置腔(10)內的卡接塊(1301)、傳動塊(1302)、連接所述卡接塊(1301)與所述傳動塊(1302)的卡接桿(1303)，所述卡接桿(1303)與所述卡接通孔(14)配合，所述卡接塊(1301)、所述卡接桿(1303)、所述傳動塊(1302)同步運動；所述限位塊(11)位于所述放置腔(10)內的部分設有與所述卡接塊(1301)配合的卡接槽(15)，所述預定位凸塊(6)未進入預定位槽(7)內時，所述卡接塊(1301)位于所述卡接槽(15)內，此時所述限位塊(11)完全位于所述放置腔(10)內；所述預定位凸塊(6)向所述預定位槽(7)內運動時，所述預定位凸塊(6)與所述傳動塊(1302)抵接，且所述預定位凸塊(6)運動時帶動所述傳動塊(1302)一起運動，此時所述卡接塊(1301)逐漸離開所述卡接槽(15)；所述卡接件(13)連接有用于解除所述卡接件(13)對于所述預定位凸塊(6)限位的解鎖件(16)。

3.根據權利要求2所述的一種汽輪機低壓缸的上殼體，其特征在于，所述卡接槽(15)遠離預定位凸塊(6)的槽壁為斜面，且所述卡接槽(15)的上表面向著從所述卡接槽(15)的槽底向著遠離所述卡接槽(15)與所述傳動塊(1302)的一端延伸；所述解鎖件(16)包括一端設在所述卡接塊(1301)上、一端穿透所述右法蘭(9)的解鎖桿(1601)，設在所述卡接通孔(14)遠離所述限位塊(11)處且與所述傳動塊(1302)間隙配合的通過孔(1602)；所述解鎖桿(1601)與所述右法蘭(9)間隙配合，且所述解鎖桿(1601)與所述卡接塊(1301)同步運動，所述通過孔(1602)連通所述放置腔(10)與所述預定位槽(7)，且所述通過孔(1602)軸線與所述卡接通孔(14)軸線垂直，所述通過孔(1602)位于所述傳動塊(1302)所能達到的距離所述限位塊(11)的最遠處；所述卡接通孔(14)靠近所述限位塊(11)處設有與所述傳動塊(1302)配合的長條狀復位孔(17)，所述復位孔(17)的軸線與所述卡接通孔(14)軸線垂直，且所述復位孔(17)位于所述卡接塊(1301)抵接在所述卡接槽(15)槽底時，所述傳動塊(1302)所能達到的最靠近所述限位塊(11)處。

4.根據權利要求3所述的一種汽輪機低壓缸的上殼體，其特征在于，所述卡接塊(1301)為圓柱形塊且所述卡接塊(1301)靠近所述限位塊(11)的一端為球面。