[實用新型]一種汽輪機低壓缸的上殼體

有效

• 申請號: 201720745154.2
• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN206972320U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 王誠;劉元來;季偉明
• 申請（專利權）人: 杭州新宇機械制造有限公司
• 主分類號: F01D25/28
• 分類號: F01D25/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽輪機配件領域，特別涉及一種汽輪機低壓缸的上殼體。

背景技術

熱電廠蒸汽發電過程中，主要是將高溫蒸汽通入高壓缸、中壓缸、低壓缸，使得蒸汽逐漸做功并發生能量轉換，將高溫蒸汽中的熱能轉換為轉子高速旋轉的機械能，并帶動發電機切割磁感線轉換為電能實現發電的目的。低壓缸的結構與高、中壓缸相似，但是由于通入低壓缸內蒸汽的壓力小，使得低壓缸的體積大于中、高壓缸體積。一個熱點場的完整發電過程中，高、中、低壓缸均必不可少。

授權公告號為CN205714305U、授權公告日為2016年11月23日的中國專利公開了一種汽輪機的低壓缸及汽輪機，包括兩個排氣缸以及位于排氣缸之間的進汽缸。使用時，高溫蒸汽從進氣缸進入低壓缸內，在低壓缸內做功并完成能量轉換后，從排氣缸離開低壓缸內部。

現有技術的不足之處在于，部分現有技術低壓缸的上殼體是分為左右殼體兩部分，并且左殼體與右殼體通過固定螺栓與固定螺母連接，則使用者在安裝左殼體與右殼體時，需要首先使用吊裝或其他設備移動左殼體或右殼體，使得左殼體與右殼體相對的法蘭孔位于同一位置，并且利用支撐機構將左右兩個殼體首先定位后，才可將兩個殼體連接在一起。使得上殼的安裝很不方便，不利于使用者的操作。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽輪機低壓缸的上殼體，其解決了現有的汽輪機低壓缸上殼體安裝不方便的問題，具有在汽輪機上殼體的左殼體與右殼體安裝時首先經過預定位，使得左殼體與右殼體的安裝方便快捷的優點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種汽輪機低壓缸的上殼體，包括設有左法蘭的左殼體、設有右法蘭的右殼體，左法蘭與右法蘭上設有多個相對的法蘭孔，穿過兩個相對的法蘭孔設有固定螺栓，固定螺栓遠離螺栓頭的一側處設有固定螺母，固定螺母與固定螺栓分別位于兩個相抵接的左法蘭與右法蘭的兩側；左法蘭上有多個向著右法蘭延伸的預定位凸塊，右法蘭上對應預定位凸塊設有多個與預定位凸塊間隙配合的預定位槽，預定位槽的開口朝向左法蘭設置；右法蘭內部位于預定位槽處設有與預定位槽連通的放置腔，放置腔內滑動連接有限位塊，限位塊的軸線與預定位槽軸線存在夾角，且放置腔開口設在限位塊靠近預定位槽一端處，預定位凸塊上對應限位塊設有與限位塊配合的限位槽，限位塊連接用于將限位塊限位在預定位槽內的卡接件，部分卡接件位于預定位槽內，預定位凸塊完全進入預定位槽內時，限位塊插接進預定凸塊上的限位槽內。

采用上述結構，在左法蘭上設有預定位凸塊，右法蘭上設有預定位槽，使得左殼體與右殼體安裝時定位簡便，將預定位凸塊插接進預定位槽內即可使得左法蘭上的法蘭孔與右法蘭上的法蘭孔的位置恰好相對。使得限位塊插接進限位槽即可使得預定位凸塊被限位在預定位槽內，此時左殼體與右殼體的位置關系不易發生改變，此時使用者即可很從容的在法蘭孔內插接固定螺栓，上緊固定螺母。方便了使用者在上殼體上安裝固定螺栓與固定螺母。限位塊連接有卡接件，使得不需要使用限位件時，使用者僅需使用卡接件即可使得限位塊被限位在放置腔內。

進一步優選為：預定位槽上設有長條狀的卡接通孔，卡接通孔將預定位槽與放置腔連通，卡接件包括滑動連接在右法蘭放置腔內的卡接塊、傳動塊、連接卡接塊與傳動塊的卡接桿，卡接桿與卡接通孔配合，卡接塊、卡接桿、傳動塊同步運動；限位塊位于放置腔內的部分設有與卡接塊配合的卡接槽，預定位凸塊未進入預定位槽內時，卡接塊位于卡接槽內，此時限位塊完全位于放置腔內；預定位凸塊向預定位槽內運動時，且預定位凸塊運動時帶動傳動塊一起運動，此時卡接塊逐漸離開卡接槽；卡接件連接有用于解除卡接件對于預定位凸塊限位的解鎖件。

采用上述結構，使用卡接塊將限位塊限位在限位腔內，此時卡接塊不影響限位塊的運動，傳動塊、卡接桿的設置，使得預定位凸塊進入預定位槽內時擠壓傳動塊，使得傳動塊向著遠離限位塊的方向運動，從而使得卡接桿、卡接塊均向著遠離限位塊的方向運動，當卡接塊離開卡接槽內時，限位塊即在其本身的重力作用下向著預定位槽內運動，此時預定位凸塊恰好完全進入預定位槽內，實現對于預定位凸塊的限位。使得左殼體抵接在右殼體上時被限位，此時左殼體與右殼體連接在一起且法蘭孔均相對抵接，方便了使用者在法蘭孔上連接固定螺栓與固定螺母。