[實用新型]具有托盤提升裝置的行李安檢系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720744950.4
• 申請日: 2017-06-24
• 公開（公告）號: CN207046458U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 南海軍
• 申請（專利權(quán)）人: 北京民用航空保安器材有限公司
• 主分類號: B65G59/10
• 分類號: B65G59/10
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司11508
• 代理人: 鄭興旺

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及安檢技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說，它涉及一種具有托盤提升裝置的行李安檢系統(tǒng)。

背景技術(shù)

旅途的乘客在進(jìn)入機(jī)場安檢時，對于安檢的行李物品一般需要放在托盤內(nèi)，通常的做法是在安檢機(jī)（X光機(jī)）的入口處設(shè)置一個平臺供旅客放置包裹和零星小件物品放置的托盤，然后將托盤送入安檢機(jī)接受檢查，托盤經(jīng)過安檢機(jī)安檢后通過一個斜坡在自重作用下滑落至一個低矮平臺上，期間乘客經(jīng)過安檢通道接受安檢。托盤到達(dá)出口處，乘客將包裹及小件物品取出。工作人員將托盤堆在一起放在入口處，由于托盤一般放置在地面上，位于底部的托盤需要乘客彎腰取用，對乘客造成不便。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種具有托盤提升裝置的行李安檢系統(tǒng)，可持續(xù)的供應(yīng)托盤，避免乘客彎腰取用托盤。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：一種具有托盤提升裝置的行李安檢系統(tǒng)，包括安檢機(jī)，所述安檢機(jī)的入口處設(shè)有用于將托盤由低處升至高處的提升裝置，所述安檢機(jī)的出口設(shè)有用于將托盤運(yùn)至所述提升裝置的入口的回傳裝置；所述提升裝置包括提升機(jī)架、對稱安裝在提升機(jī)架上用于將托盤提起的提升機(jī)構(gòu)、用于帶動提升機(jī)構(gòu)自提升機(jī)架內(nèi)側(cè)向外側(cè)傳輸?shù)牡谝或?qū)動機(jī)構(gòu)、設(shè)置于所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)之間用于將第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)的力傳遞到提升機(jī)構(gòu)的帶傳動機(jī)構(gòu)一、以及用于支撐托盤的第一夾持機(jī)構(gòu)。

通過采用上述技術(shù)方案，提升機(jī)架將整個提升裝置支離地面一定高度，方便人們從提升裝置處取用托盤，降低彎腰幅度。乘客經(jīng)過安檢取用完行李后，將托盤放到回傳裝置上，托盤被回傳裝置傳送到提升裝置的入口處，第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動帶傳動機(jī)構(gòu)一轉(zhuǎn)動，與帶傳動機(jī)構(gòu)一連接的提升機(jī)構(gòu)將托盤從低處運(yùn)送到高處，然后提升機(jī)構(gòu)與托盤分離，托盤被第一夾持機(jī)構(gòu)支撐，為人們提供可用空的托盤。

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括安裝固定在所述提升機(jī)架上的電機(jī)一、與電機(jī)一的輸出軸連接的主動齒輪一、與主動齒輪一嚙合的從動齒輪一、與從動齒輪一同軸固定連接的主動齒輪二、與主動齒輪二嚙合的從動齒輪二，所述主動齒輪二與所述從動齒輪二的直徑相同。

通過采用上述技術(shù)方案，電機(jī)一工作帶動主動齒輪一轉(zhuǎn)動，與主動齒輪一嚙合的從動齒輪一轉(zhuǎn)動，與主動齒輪一同軸的主動齒輪二隨之轉(zhuǎn)動，與主動齒輪二嚙合的從動齒輪二轉(zhuǎn)動，使得主動齒輪二與從動齒輪二反向嚙合轉(zhuǎn)動。由于主動齒輪二與從動齒輪二的直徑相同，使得主動齒輪二與從動齒輪二的轉(zhuǎn)速相同，主動齒輪一和從動齒輪一可以不同，選擇性更強(qiáng)。

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述帶傳動機(jī)構(gòu)一包括與所述從動齒輪二同軸連接的主動帶輪一、與主動帶輪一通過皮帶一帶傳動連接的從動帶輪一。

通過采用上述技術(shù)方案，從動齒輪二帶動主動帶輪一轉(zhuǎn)動，主動帶輪一通過皮帶一帶動從動帶輪一轉(zhuǎn)動，使得提升機(jī)架兩側(cè)的從動帶輪一的轉(zhuǎn)速保持相同。

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述托盤敞口周圍設(shè)有翻邊，所述翻邊與所述托盤側(cè)壁連接處設(shè)有加強(qiáng)筋；所述提升機(jī)構(gòu)包括與所述從動帶輪一通過主動軸一連接的主動鏈輪、與主動鏈輪通過鏈條傳動的從動鏈輪、穿設(shè)于從動鏈輪且兩端通過軸承一與所述提升機(jī)架轉(zhuǎn)動連接的從動軸一，所述鏈條外側(cè)沿其長度方向均勻分布有若干支撐在所述托盤的翻邊下方的支片。

通過采用上述技術(shù)方案，從動帶輪一帶動主動鏈輪轉(zhuǎn)動，主動鏈輪通過鏈條帶動從動鏈輪轉(zhuǎn)動，固定在鏈條上的支片自下向上運(yùn)動，支片支撐在托盤的翻邊下方并將托盤提起。

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述第一夾持機(jī)構(gòu)包括兩端固定在提升機(jī)架上且平行設(shè)置的擋桿和固定桿、安裝在固定桿上并向擋桿轉(zhuǎn)動的夾持件，所述夾持件末端抵伸出所述擋桿內(nèi)側(cè)并抵至所述托盤的翻邊下方的側(cè)壁上。

通過采用上述技術(shù)方案，托盤在提升機(jī)構(gòu)的帶動下從下向上運(yùn)動，托盤的翻邊向兩側(cè)擠壓夾持件使得夾持件遠(yuǎn)離擋桿轉(zhuǎn)動，當(dāng)托盤的翻邊與夾持件的末端分離后，夾持件在扭簧的作用下向擋桿轉(zhuǎn)動，夾持件的末端夾持在托盤的翻邊下方的外壁上，防止托盤掉落。由于擋桿對夾持件有限位作用，防止夾持件受到托盤重力時進(jìn)一步轉(zhuǎn)動，從而夾持件將托盤支撐。

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述固定桿的兩端對稱設(shè)有一對耳板，所述夾持件通過銷桿與耳板鉸接，所述銷桿上套設(shè)有扭簧。

通過采用上述技術(shù)方案，夾持件與固定桿可拆卸連接，當(dāng)扭簧在頻繁的扭轉(zhuǎn)后失去作用時，便于將夾持件從固定桿上拆下，在銷桿上更換扭簧。