[實用新型]一種分體式傳動軸中間支承結構有效
| 申請號: | 201720741046.8 | 申請日: | 2017-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN207106168U | 公開(公告)日: | 2018-03-16 |
| 發明(設計)人: | 李海雄;石裕輝;王斐 | 申請(專利權)人: | 東風商用車有限公司 |
| 主分類號: | B60K17/24 | 分類號: | B60K17/24 |
| 代理公司: | 武漢市首臻知識產權代理有限公司42229 | 代理人: | 劉牧 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 體式 傳動軸 中間 支承 結構 | ||
1.一種分體式傳動軸中間支承結構,包括支承橡膠(1)和支承架(11),所述支承架(11)套設于支承橡膠(1)外部,其特征在于:
所述支承架(11)包括固定板(2)、上固定半環(3)和下固定半環(4),所述固定板(2)的底部與上固定半環(3)的頂部焊接為一體,所述上固定半環(3)的底部通過螺栓與下固定半環(4)的頂部固定連接,所述上固定半環(3)和下固定半環(4)之間形成有圓形卡環,所述上固定半環(3)和下固定半環(4)之間形成的圓形卡環與支承橡膠(1)的外圓周面壓緊配合。
2.根據權利要求1所述的一種分體式傳動軸中間支承結構,其特征在于:
所述上固定半環(3)的頂面與固定板(2)之間的夾角a的角度為75度至90度。
3.根據權利要求1所述的一種分體式傳動軸中間支承結構,其特征在于:
所述固定板(2)為平板結構,所述固定板(2)的兩側設置有加強翻邊,所述固定板(2)的頂部通過螺栓與車架橫梁固定連接。
4.根據權利要求1、2或3所述的一種分體式傳動軸中間支承結構,其特征在于:
所述下固定半環(4)包括第一固定耳(41)、固定半環(42)和第二固定耳(43),所述固定半環(42)為半圓弧型,所述固定半環(42)的兩端分別與第一固定耳(41)、第二固定耳(43)相連接,所述第一固定耳(41)與第二固定耳(43)上分別開設有至少兩個通孔;
所述上固定半環(3)與下固定半環(4)結構相同。
5.根據權利要求4所述的一種分體式傳動軸中間支承結構,其特征在于:
所述固定半環(42)的兩側均設置有加強翻邊(44),所述加強翻邊(44)的兩端分別與第一固定耳(41)、第二固定耳(43)的側部固定連接。
6.根據權利要求5所述的一種分體式傳動軸中間支承結構,其特征在于:
所述上固定半環(3)和下固定半環(4)分別上設置有至少兩個定位凸起(45),所述定位凸起(45)與支承橡膠(1)上的定位凹弧(12)對應設置,所述定位凹弧(12)均勻設置于支承橡膠(1)的外圓周面上。
7.根據權利要求5所述的一種分體式傳動軸中間支承結構,其特征在于:
所述上固定半環(3)和下固定半環(4)均為鈑金沖壓件。
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