[實用新型]一種電動座椅升降固定機構

有效

• 申請號: 201720740667.4
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN207604686U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 朱愛民;于洪濤
• 申請（專利權）人: 東莞市天納科汽車自動化有限公司
• 主分類號: A47C3/20
• 分類號: A47C3/20;A47C7/00
• 代理公司: 東莞卓為知識產權代理事務所(普通合伙) 44429
• 代理人: 何樹良

本實用新型涉及電動座椅配件技術領域，尤其公開了一種電動座椅升降固定機構，包括托盤、五金件、固定塊、驅動電機、絲桿、導引條及滑條，五金件裝設于托盤，固定塊轉動連接于五金件，絲桿的一端鉸接于固定塊，絲桿的另一端螺接于導引條，導引條設有用于導引絲桿的導引槽，導引條轉動連接于滑條；實際使用時，將五金件安裝在座椅的基座上，將滑條滑動連接在座椅的升降臺上，當需要升高或降低座椅的升降臺時，觸發驅動電機，驅動電機驅動絲桿轉動，使得絲桿與螺母件發生相對移動，進而實現絲桿與導引條之間的相對移動，如此即可實現座椅升降臺的升降；結構簡單、使用方便、性能穩定，提升電動座椅的生產組裝效率。

技術領域

本實用新型涉及電動座椅配件技術領域，尤其公開了一種電動座椅升降固定機構。

背景技術

由于人的身高有高有低，在使用座椅時，不同身高的使用者往往需要不同高度的座椅，現有技術中大多數座椅的高度都是固定不便的，使用極其不便。現有技術中也有可以調節高度的升降座椅，但是現有技術的升降座椅結構復雜、使用費時費力且升降性能不穩地，同時不利于電動座椅組裝效率的提升。

發明內容

為了克服現有技術中存在的缺點和不足，本實用新型的目的在于提供一種電動座椅升降固定機構，結構簡單、使用方便、性能穩定，大大提升電動座椅的生產組裝效率。

為實現上述目的，本實用新型的一種電動座椅升降固定機構，包括托盤、五金件、固定塊、驅動電機、絲桿、導引條及滑條，五金件裝設于托盤，固定塊轉動連接于五金件，絲桿的一端鉸接于固定塊，驅動電機裝設于固定塊并用以驅動絲桿轉動，絲桿的另一端螺接于導引條，導引條設有用于導引絲桿的導引槽，絲桿的長度方向與導引條的長度方向共線設置，導引條轉動連接于滑條。

優選地，所述導引條的一端裝設有螺母件，絲桿螺接于螺母件內，絲桿貫穿螺母件，導引條的另一端轉動連接于滑條。

優選地，所述絲桿的另一端裝設有擋止套，擋止套容設于導引槽內，螺母件位于擋止套與固定塊之間。

優選地，所述導引條包括第一板體及自第一板體彎折延伸的第二板體，導引槽貫穿第一板體及第二板體，第一板體轉動連接于滑條，螺母件裝設于第二板體遠離第一板體的一端。

優選地，所述五金件包括固定板及自固定板同向突伸而出的兩個支撐板，兩個支撐板彼此間隔且平行設置，固定塊轉動連接于兩個支撐板之間。

優選地，所述固定塊設有基部及與基部連接的讓位部，絲桿鉸接于基部，驅動電機裝設于基部；自讓位部的自由端至讓位部靠近基部的一端，讓位部的橫截面寬度逐漸增大；讓位部的自由端轉動連接于支撐板遠離固定板的一端。

優選地，所述驅動電機設有控制器，控制器設有防突波電路，防突波電路包括二極管、限流電阻器、第一壓敏電阻、第二壓敏電阻及放電管，二極管與限流電阻器串聯，第一壓敏電阻與第二壓敏電阻串聯，放電管的一端連接于第一壓敏電阻、第二壓敏電阻之間，放電管的另一端接地，二極管與第一壓敏電阻之間、限流電阻器與第二壓敏電阻之間分別接通外界的電源。

本實用新型的有益效果：實際使用時，將五金件安裝在座椅的基座上，將滑條滑動連接在座椅的升降臺上，當需要升高或降低座椅的升降臺時，觸發驅動電機，驅動電機驅動絲桿轉動，使得絲桿與螺母件發生相對移動，進而實現絲桿與導引條之間的相對移動，如此即可實現座椅升降臺的升降；結構簡單、使用方便、性能穩定，提升電動座椅的生產組裝效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的分解結構示意圖；

圖3為本實用新型的固定塊、驅動電機及絲桿的立體結構示意圖；

圖4為本實用新型的防突波電路的電路圖。

附圖標記包括：