[實用新型]駐車架

有效

• 申請號: 201720739319.5
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN207000653U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 趙哲寬;李建樺
• 申請（專利權）人: 馭捷股份有限公司
• 主分類號: B62H3/00
• 分類號: B62H3/00
• 代理公司: 北京北新智誠知識產權代理有限公司11100
• 代理人: 張晶,郭佩蘭

1.一種駐車架，其特征在于，包括：

一立桿；

一駐車機構，供外界操作而可切換于一使用狀態及一收折狀態，包含有一基座及一駐車桿，該基座設于該立桿，該基座設有一擋止部及一滑道單元，該滑道單元的延伸方向為橫向于該立桿的延伸方向，該駐車桿可選擇性擺動地滑設于該滑道單元，該駐車桿設有一第一桿部及一第二桿部，該第二桿部供連結抵撐一自行車；

其中，當該駐車機構位于該使用狀態時，該擋止部在轉動方向上干涉限位該第一桿部，而使該駐車桿僅能沿該滑道單元移動；當該駐車機構位于該收折狀態時，該擋止部在該轉動方向上未干涉限位該第一桿部，該駐車桿可自由偏擺及滑移。

2.如權利要求1所述的駐車架，其特征在于，該駐車機構另包含有至少一定位單元，各該定位單元設有一第一定位部及一第二定位部，該第一定位部設于該第一桿部，該第二定位部設于該基座；其中，當該駐車機構位于該使用狀態時，該第一定位部與該第二定位部相互結合定位，當該駐車機構位于該收折狀態時，該第一定位部脫離該第二定位部。

3.如權利要求2所述的駐車架，其特征在于，各該第一定位部設有兩個夾部及位于該兩個夾部之間的一凹部，各該第二定位部呈柱狀，當該駐車機構位于該使用狀態時，該凹部容設該第二定位部，該兩個夾部跨夾于該第二定位部。

4.如權利要求1所述的駐車架，其特征在于，該基座設有一本體及兩個翼部，該本體貫設有一貫孔及該擋止部，該立桿穿設該貫孔，該兩個翼部橫向該立桿地延伸于該擋止部的兩側，該兩個翼部設有該滑道單元。

5.如權利要求1所述的駐車架，其特征在于，該擋止部圍構出一限位空間，當該第一桿部插設于該限位空間時，該駐車機構位于該使用狀態，當該第一桿部脫離該限位空間時，該駐車機構位于該收折狀態。

6.如權利要求1所述的駐車架，其特征在于，該第一桿部的徑向尺寸大于該第二桿部的徑向尺寸，一中空套件套設于該駐車桿，一阻擋組件設于該第二桿部以阻擋該中空套件脫離該駐車桿。

7.如權利要求1至6任一項所述的駐車架，其特征在于，該駐車機構另包含有一彈性件，該彈性件連接該基座及該駐車桿，進而使該駐車桿具有朝向該擋止部移動的趨勢。

8.如權利要求7所述的駐車架，其特征在于，該第一桿部設有一容置空間、軸向開設有一第一開口及徑向開設有一第二開口，該第一及第二開口相互連通且分別連通該容置空間，一第一銷件徑向穿設過該容置空間而滑插于該滑道單元，該駐車桿以該第一銷件為軸偏擺，一第二銷件設于該基座，該彈性件的一端連接該第二銷件、另端伸入該容置空間以連接該第一銷件，其中，該駐車機構切換于該使用狀態及該收折狀態過程中，該彈性件的部分可自由移動于該第一及第二開口之間。