[實用新型]一種漏斗車車廂活動連接結構

有效

• 申請號: 201720738874.6
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN206826653U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 陳傳彬;黎煥先;李林;卓文俊;馬瑞卿;彭長福;江太宏;王毅;楊毓康
• 申請（專利權）人: 中車資陽機車有限公司
• 主分類號: B61D7/00
• 分類號: B61D7/00;B61D7/02
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司51214
• 代理人: 錢成岑,詹永斌

1.一種漏斗車車廂活動連接結構，包括車廂(9)、車架(10)，其特征在于：還包括活動安裝座，所述活動安裝座包括上座(16)、下座(15)和連接螺栓(6)，所述車廂(9)與上座(16)之間形成固定連接，在上座(16)底部形成插接槽，所述下座(15)固定連接在車架(10)上，且下座(15)端部插接到上座(16)底部的插接槽中，在下座(15)上開設螺紋孔，所述連接螺栓(6)一端貫穿上座(16)并與下座(15)上的螺紋孔形成螺紋活動連接。

2.根據權利要求1所述的一種漏斗車車廂活動連接結構，其特征在于：所述活動安裝座還包括支架(18)，所述支架(18)一側與車廂(9)之間形成固定連接，另一側與上座(16)之間形成固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種漏斗車車廂活動連接結構，其特征在于：所述的支架(18)為倒L形結構支架，且支架(18)與車廂(9)之間形成三角形空間。

4.根據權利要求1-3任一項所述的一種漏斗車車廂活動連接結構，其特征在于：所述上座(16)上開設與其底部插接槽相通的通孔，所述連接螺栓(6)一端貫穿上座(16)上的通孔后與下座(15)上的螺紋孔形成螺紋活動連接。

5.根據權利要求1-3任一項所述的一種漏斗車車廂活動連接結構，其特征在于：所述上座(16)底部的插接槽中固定連接減震墊(19)。

6.根據權利要求5所述的一種漏斗車車廂活動連接結構，其特征在于：所述減震墊(19)外側面上固定連接耐磨環(20)。

7.根據權利要求6所述的一種漏斗車車廂活動連接結構，其特征在于：所述的減震墊(19)與耐磨環(20)之間是硫化一體成型結構。

8.根據權利要求1-3任一項所述的一種漏斗車車廂活動連接結構，其特征在于：所述上座(16)底部的插接槽為錐形槽，所述下座(15)端部為錐形凸臺結構，所述上座(16)與下座(15)之間形成的配合面是錐形面。

9.根據權利要求8所述的一種漏斗車車廂活動連接結構，其特征在于：所述上座(16)與下座(15)之間形成的錐形配合面的錐度設置為15-20度。

10.根據權利要求1-3任一項所述的一種漏斗車車廂活動連接結構，其特征在于：所述車廂(9)入口部外側固定連接波紋渡板(8)。