[實(shí)用新型]一種設(shè)有弧形后門的吊裝式垃圾壓縮車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720736748.7
• 申請(qǐng)日: 2017-06-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207551077U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙盼科
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河北凱泰專用汽車制造有限公司
• 主分類號(hào): B65F3/18
• 分類號(hào): B65F3/18
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

1.一種設(shè)有弧形后門的吊裝式垃圾壓縮車，包括設(shè)置在箱體底梁(4)上的箱體(5)以及安裝在箱體(5)上的箱體后門(6)，其特征在于，所述箱體(5)的后部設(shè)有尾框(53)，尾框(53)上設(shè)有尾框鉸鏈(530)和尾框銷(531)，所述箱體后門(6)上設(shè)有后門鉸鏈(60)和后門銷(61)，箱體后門(6)通過(guò)尾框鉸鏈(530)和后門鉸鏈(60)可開(kāi)合地固定在尾框(53)上，尾框銷(531)和后門銷(61)上設(shè)有可鎖緊或松開(kāi)箱體后門(6)的門鎖機(jī)構(gòu)，所述箱體后門(6)具有后門邊框(62)和后門板(63)，所述后門板(63)為弧形板狀結(jié)構(gòu)，后門板(63)固定在后門邊框(62)內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有弧形后門的吊裝式垃圾壓縮車，其特征在于，所述后門板(63)為向箱體(5)外拱出的弧形板狀結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種設(shè)有弧形后門的吊裝式垃圾壓縮車，其特征在于，所述箱體后門(6)還設(shè)有后門板筋(64)，所述后門板筋(64)的兩端焊接在后門邊框(62)上，后門板筋(64)的一側(cè)具有與后門板(63)相應(yīng)的弧形結(jié)構(gòu)并焊接在后門板(63)向外拱出的一側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種設(shè)有弧形后門的吊裝式垃圾壓縮車，其特征在于，所述箱體后門(6)沿門寬方向設(shè)有兩個(gè)后門板筋(64)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有弧形后門的吊裝式垃圾壓縮車，其特征在于，所述尾框鉸鏈(530)設(shè)置在尾框(53)的上方，所述后門鉸鏈(60)設(shè)置在后門邊框(62)的上方。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有弧形后門的吊裝式垃圾壓縮車，其特征在于，所述尾框(53)的兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)尾框銷(531)，所述后門邊框(62)的兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)后門銷(61)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有弧形后門的吊裝式垃圾壓縮車，其特征在于，還包括駕駛操控室(1)、車輛底盤(2)、副車架(3)和垃圾桶吊機(jī)(7)，所述駕駛操控室(1)設(shè)于車輛底盤(2)的前部，車輛底盤(2)的底部設(shè)有車輪，所述副車架(3)固定設(shè)置在車輛底盤(2)上，所述箱體底梁(4)可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在副車架(3)上，副車架(3)和箱體底梁(4)的尾端通過(guò)翻轉(zhuǎn)鉸鏈(41)互相連接；在所述翻轉(zhuǎn)鉸鏈(41)的前方，箱體底梁(4)上設(shè)有舉升鉸鏈(42)，副車架(3)上設(shè)有舉升機(jī)構(gòu)(30)，舉升機(jī)構(gòu)(30)通過(guò)其舉升構(gòu)件與舉升鉸鏈(42)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；所述箱體(5)固定設(shè)置于箱體底梁(4)上，箱體后門(6)與箱體(5)的尾部相連接；所述垃圾桶吊機(jī)(7)設(shè)于駕駛操控室(1)和箱體底梁(4)之間的副車架(3)上，垃圾桶吊機(jī)(7)與駕駛操控室(1)內(nèi)設(shè)置的電氣控制系統(tǒng)相連接。