[實(shí)用新型]一種電梯限速器繩上提拉力和下拉力測(cè)試儀

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720734885.7
• 申請(qǐng)日: 2017-06-22
• 公開（公告）號(hào): CN206787751U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王興權(quán);羅建國(guó);蔡福海;丁國(guó)林;賈建華;李永成;劉立磊;國(guó)文龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 赤峰市特種設(shè)備檢驗(yàn)所
• 主分類號(hào): G01L5/04
• 分類號(hào): G01L5/04
• 代理公司: 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司11429
• 代理人: 徐琳淞

1.一種電梯限速器繩上提拉力和下拉力測(cè)試儀，其特征在于：包括聯(lián)軸器(3)、電機(jī)(4)、固定支架(5)、控制器(6)、動(dòng)態(tài)扭矩傳感器(7)、滑輪支架(9)、滑輪(10)、提拉繩(11)、卷筒(12)和夾繩裝置(13)；所述固定支架(5)固定在電梯導(dǎo)軌(2)上；所述電機(jī)(4)、控制器(6)、動(dòng)態(tài)扭矩傳感器(7)和滑輪支架(9)均安裝在固定支架(5)上；所述電機(jī)(4)的輸出軸與動(dòng)態(tài)扭矩傳感器(7)的輸入軸之間通過聯(lián)軸器(3)聯(lián)接；所述電機(jī)(4)和動(dòng)態(tài)扭矩傳感器(7)均與控制器(6)電連接；所述滑輪(10)安裝在滑輪支架(9)上，并位于卷筒(12)的一側(cè)；所述卷筒(12)固定在動(dòng)態(tài)扭矩傳感器(7)的輸出軸上；所述提拉繩(11)的一端固定并卷繞在卷筒(12)上，提拉繩(11)的另一端繞過滑輪(10)并與夾繩裝置(13)固定連接；所述夾繩裝置(13)夾在電梯限速器繩(8)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯限速器繩上提拉力和下拉力測(cè)試儀，其特征在于：所述固定支架(5)包括底板(5-1)以及固定在底板(5-1)上的電梯導(dǎo)軌安裝板(5-2)、電機(jī)安裝板(5-3)、滑輪支架安裝板(5-4)和傳感器安裝板(5-5)；所述控制器(6)固定在底板(5-1)上；所述電梯導(dǎo)軌安裝板(5-2)固定在電梯導(dǎo)軌(2)上；所述電機(jī)(4)固定在電機(jī)安裝板(5-3)上；所述滑輪支架(9)固定在滑輪支架安裝板(5-4)上；所述動(dòng)態(tài)扭矩傳感器(7)固定在傳感器安裝板(5-5)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電梯限速器繩上提拉力和下拉力測(cè)試儀，其特征在于：所述固定支架(5)的電梯導(dǎo)軌安裝板(5-2)上設(shè)有第一水平長(zhǎng)槽孔，電梯導(dǎo)軌安裝板(5-2)通過螺栓穿過第一水平長(zhǎng)槽孔固定在電梯導(dǎo)軌(2)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電梯限速器繩上提拉力和下拉力測(cè)試儀，其特征在于：所述固定支架(5)的滑輪支架安裝板(5-4)上設(shè)有第二水平長(zhǎng)槽孔，滑輪支架(9)通過螺栓固定在滑輪支架安裝板(5-4)的第二水平長(zhǎng)槽孔內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯限速器繩上提拉力和下拉力測(cè)試儀，其特征在于：所述電機(jī)(4)的輸出軸以及動(dòng)態(tài)扭矩傳感器(7)的輸入軸與聯(lián)軸器(3)之間通過螺栓組和平鍵連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯限速器繩上提拉力和下拉力測(cè)試儀，其特征在于：所述卷筒(12)通過平鍵固定在動(dòng)態(tài)扭矩傳感器(7)的輸出軸上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯限速器繩上提拉力和下拉力測(cè)試儀，其特征在于：所述夾繩裝置(13)包括設(shè)置在連接塊(13-1)上的楔形槽(13-1-1)以及與楔形槽(13-1-1)滑動(dòng)配合的楔形塊(13-2)；所述連接塊(13-1)的楔形槽(13-1-1)以及楔形塊(13-2)均呈直角梯形，并且小端朝下設(shè)置；所述提拉繩(11)的另一端與連接塊(13-1)固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種電梯限速器繩上提拉力和下拉力測(cè)試儀，其特征在于：所述夾繩裝置(13)的連接塊(13-1)的頂部設(shè)有吊環(huán)(13-1-2)；所述提拉繩(11)的另一端與吊環(huán)(13-1-2)固定連接。