[實用新型]新能源車用臥式電動壓縮機機組裝置

有效

• 申請號: 201720733713.8
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN206870806U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 梁二陽;黃萍
• 申請（專利權）人: 上海加冷松芝汽車空調股份有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 上海翼勝專利商標事務所(普通合伙)31218
• 代理人: 翟羽,曾人泉

1.一種新能源車用臥式電動壓縮機機組裝置，含有框架（1）、壓縮機（9）、氣液分離器（11）、排氣管（10）和回氣管（12），其特征在于，在所述框架（1）底部內設置安裝橫梁或安裝板，在所述框架（1）頂部設置上安裝橫梁或上安裝板，在所述框架（1）的四個角端各設有一個安裝角（6）；所述壓縮機（9）設置在所述安裝橫梁或安裝板上，所述氣液分離器（11）通過絕緣板（7）設置在所述上安裝橫梁或上安裝板上，為疊放在所述壓縮機（9）的上方；所述排氣管（10）從壓縮機（9）導出后向上盤繞擱置在所述上安裝橫梁或上安裝板的一端；所述回氣管（12）從氣液分離器（11）導出后通過上擱板（8）擱置在所述上安裝橫梁或上安裝板的另一端；所述框架（1）通過所述安裝角（6）能靈活地安裝在新能源車型有限的空間內。

2.根據權利要求1所述的新能源車用臥式電動壓縮機機組裝置，其特征在于，在所述框架（1）四個角端的底部橫梁或立柱上分別預留安裝孔并預埋安裝螺栓，所述安裝角（6）就有了徑向、軸向和底部三種安裝方式可供選擇。

3.根據權利要求1所述的新能源車用臥式電動壓縮機機組裝置，其特征在于，所述上安裝橫梁或上安裝板設置在所述安裝橫梁或安裝板的上方。

4.根據權利要求1或3所述的新能源車用臥式電動壓縮機機組裝置，其特征在于，所述安裝橫梁為第一安裝橫梁（2）和第二安裝橫梁（3）。

5.根據權利要求1或3所述的新能源車用臥式電動壓縮機機組裝置，其特征在于，所述上安裝橫梁為第一上安裝橫梁（4）、第二上安裝橫梁（5）。

6.根據權利要求1所述的新能源車用臥式電動壓縮機機組裝置，其特征在于，所述排氣管（10）和回氣管（12）采用銅管接頭、金屬波紋管管身結構，具有較好的減震降噪效果。