[實用新型]車輪模具冷卻裝置

有效

• 申請號: 201720733477.X
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN206794732U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 朱霖;李振;周玉樂
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B22D27/04
• 分類號: B22D27/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.車輪模具冷卻裝置，由底模、冷卻主體、螺栓、冷卻通道、冷卻錐、蓋板Ⅰ、蓋板Ⅱ、階梯孔、半圓缺口、出水口、進水口、水冷三通塊與管接頭組成，其特征在于：冷卻主體上設置階梯孔，螺栓穿過階梯孔，將冷卻主體固定在底模上；冷卻主體上設置水冷冷卻通道，冷卻通道的直徑設置為8mm-12mm；冷卻通道的進水口設置水冷三通塊，冷卻通道的正上方設置冷卻錐；冷卻錐與底模配合面設置2°-5°的拔模角。

2.按照權利要求1所述的車輪模具冷卻裝置，其特征在于：冷卻錐頂端的直徑設置為10mm-16mm；冷卻通道的進水口、出水口通過管接頭與設備水道連接；冷卻通道上設置蓋板Ⅰ與蓋板Ⅱ兩層蓋板，蓋板Ⅱ與冷卻主體的垂直配合面設置半圓缺口，半圓缺口的半徑大于等于4mm。

3.按照權利要求1所述的車輪模具冷卻裝置，其特征在于：底模與冷卻主體的水平配合面具有較高的粗糙度。

4.按照權利要求1所述的車輪模具冷卻裝置，其特征在于：底模與冷卻主體的水平配合面上設置避空槽。