[實(shí)用新型]分料送料機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720733212.X | 申請日: | 2017-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN207226383U | 公開(公告)日: | 2018-04-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 白穎;馬劍;余文偉 | 申請(專利權(quán))人: | 常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號: | B65G47/18 | 分類號: | B65G47/18 |
| 代理公司: | 常州市科誼專利代理事務(wù)所32225 | 代理人: | 孫彬 |
| 地址: | 213000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 分料送料 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種分料送料機(jī)構(gòu),其特征在于:它包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)、分料機(jī)構(gòu)、下料機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu);
所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)向分料機(jī)構(gòu)、下料機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力;
所述下料機(jī)構(gòu)包括相互配合的蝸桿(16)、蝸輪(17),以及曲柄(27)、連桿(26)和送料槽(25),所述曲柄(27)上設(shè)有多個(gè)凹槽,所述蝸輪(17)的蝸輪軸可與曲柄(27)的上述任一凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述曲柄(27)的另一端與連桿(26)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述連桿(26)的另一端與所述送料槽(25)轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述蝸桿(16)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng);
所述分料機(jī)構(gòu)在動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下間歇性轉(zhuǎn)動(dòng),所述分料機(jī)構(gòu)上設(shè)有分料口,當(dāng)分料機(jī)構(gòu)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述送料槽(25)的出料口對準(zhǔn)所述分料機(jī)構(gòu)的分料口;
所述輸送機(jī)構(gòu)用于傳送裝填完畢的料桶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分料送料機(jī)構(gòu),其特征在于:所述分料機(jī)構(gòu)包括第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊(21)、第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊(22)和槽輪(23),所述槽輪(23)與第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊(22)同軸傳動(dòng)連接,所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊(22)上均勻設(shè)置有四條徑向槽,所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊(21)上設(shè)有傳動(dòng)柱(34),第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊(21)在動(dòng)力機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),傳動(dòng)柱(34)隨著第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊(21)轉(zhuǎn)動(dòng),并能轉(zhuǎn)入第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊(22)上的徑向槽內(nèi),帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊(22)沿著與第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊(21)相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)?shù)诙D(zhuǎn)動(dòng)塊(22)轉(zhuǎn)動(dòng)90°后,傳動(dòng)柱(34)轉(zhuǎn)出上述徑向槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分料送料機(jī)構(gòu),其特征在于:所述分料口為設(shè)置在槽輪(23)上的用于帶動(dòng)料桶轉(zhuǎn)動(dòng)的卡口(35),所述卡口(35)設(shè)有四個(gè)且沿槽輪(23)的邊緣均勻分布在槽輪(23)上,所述輸送機(jī)構(gòu)包括送桶電梯(33)和工作臺(28),所述工作臺(28)連接在所述送桶電梯(33)的最高處,所述槽輪(23)設(shè)置在工作臺(28)的上方,所述工作臺(28)上設(shè)有環(huán)形槽(29)和落桶口(210),環(huán)形槽(29)和落桶口共同構(gòu)成料桶的運(yùn)動(dòng)軌跡,料桶經(jīng)送桶電梯(33)傳送到最高點(diǎn)后進(jìn)入槽輪(23)的卡口內(nèi),料桶隨槽輪(23)的轉(zhuǎn)動(dòng)沿環(huán)形槽(29)運(yùn)動(dòng),最后經(jīng)落桶口(210)落入輸送機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的分料送料機(jī)構(gòu),其特征在于:所述送料槽(25)的最前端為逐漸縮小的斜面。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的分料送料機(jī)構(gòu),其特征在于:所述輸送機(jī)構(gòu)還包括帶輪(31)和輸送帶(32),動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)帶輪(31)轉(zhuǎn)動(dòng),帶輪(31)帶動(dòng)輸送帶(32) 轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的分料送料機(jī)構(gòu),其特征在于:所述下料機(jī)構(gòu)還包括送料箱(24),所述送料箱(24)位于送料槽(25)上部,并且送料箱(24)的出料口與送料槽(25)之間為滑動(dòng)接觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的分料送料機(jī)構(gòu),其特征在于:所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電機(jī)(10)和動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu),電機(jī)(10)的動(dòng)力經(jīng)動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)傳遞至分料機(jī)構(gòu)、下料機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的分料送料機(jī)構(gòu),其特征在于:所述動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)包括直齒輪組、鏈輪組和錐齒輪組,所述直齒輪組包括相互嚙合的第一直齒輪(11)和第二直齒輪(14),所述第二直齒輪(14)與電機(jī)(10)的輸出軸傳動(dòng)連接,所述鏈輪組包括小鏈輪(12)和大鏈輪(15),大小鏈輪由鏈帶(13)帶動(dòng),所述第一直齒輪(11)與小鏈輪(12)傳動(dòng)連接,所述大鏈輪(15)與下料機(jī)構(gòu)的蝸桿(16)傳動(dòng)連接,所述錐齒輪組包括相嚙合的第一錐齒輪(18)和第二錐齒輪(30),以及相嚙合的第三錐齒輪(19)和第四錐齒輪(20),所述第一錐齒輪(18)與大鏈輪(15)傳動(dòng)連接,所述第三錐齒輪(19)與第一直齒輪(11)傳動(dòng)連接,所述第二錐齒輪(30)與輸送機(jī)構(gòu)的帶輪(31)傳動(dòng)連接,所述第四錐齒輪(20)與分料機(jī)構(gòu)的第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊(21)傳動(dòng)連接。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G47-00 與輸送機(jī)有關(guān)的物件或物料搬運(yùn)裝置;使用這些裝置的方法
B65G47-02 . 向輸送機(jī)供給物件或物料的裝置
B65G47-22 . 在用輸送機(jī)輸送過程中影響物件相對位置或狀態(tài)的裝置
B65G47-34 . 從輸送機(jī)上卸下物件或物料的裝置
B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置
- 貼標(biāo)機(jī)構(gòu)位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
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