[實用新型]汽車輪胎耐久性測試裝置

有效

• 申請號: 201720732846.3
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN206876407U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 胡江平;張瀛尹;黃璐;李旭松;戴倩;熊釗剛;李靖;馮蕾
• 申請（專利權）人: 湖北工程職業學院
• 主分類號: G01M17/02
• 分類號: G01M17/02;G01M17/007;G01M7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車輪胎耐久性測試裝置，其特征在于，所述的汽車輪胎耐久性測試裝置（1）包含一固定橫梁（2）和一驅動氣缸（3），所述的固定橫梁（2）上設有一支撐支架（4），所述的支撐支架（4）上設有一滑動氣缸座（5），所述的滑動氣缸座（5）上設有四個連接螺釘（51），所述的驅動氣缸（3）的頭部設有一連接卡圈（31），所述的連接卡圈（31）內設有一連接銷子（6），所述的滑動氣缸座（5）上設有一可拆卸的連接底座（7），所述的連接底座（7）上設有四個底座圓孔（71），所述的連接底座（7）上設有一前擋板（9）和一后擋板（8），所述的前擋板（9）和后擋板（8）之間設有一對緩沖柱（10），所述的緩沖柱（10）上分別設有一緩沖彈簧（11），所述的前擋板（9）上設有一可拆卸的沖擊頭（12），所述的沖擊頭（12）包含一連接螺筒（121），所述的連接螺筒（121）的頂部設有一半球狀的沖擊突出（122）。

2.根據權利要求1所述的汽車輪胎耐久性測試裝置，其特征在于，所述的沖擊突出（122）為工程塑料制成。