[實用新型]一種新型電控轉向閥及系統

有效

• 申請號: 201720732651.9
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN206902806U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 姜友山;宋金寶;趙建軍;金軻
• 申請（專利權）人: 山推工程機械股份有限公司
• 主分類號: E02F9/20
• 分類號: E02F9/20;E02F9/22
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司11429
• 代理人: 宋震

1.一種新型電控轉向閥，其特征在于：包括殼體（1）、右轉向比例減壓閥（2）、左轉向比例減壓閥（3）、右制動閥（4）和左制動閥（5），殼體（1）內一側設置右轉向比例減壓閥（2）和左轉向比例減壓閥（3），殼體（1）內另一側設置右制動閥（4）和左制動閥（5），所述殼體（1）內開設油路（6），殼體（1）上開設P口（7）、Ra口（8）、Rb口（9）、Rc口（10）、La口（11）、Lb口（12）和Lc口（13），右轉向比例減壓閥（2）供油口、左轉向比例減壓閥（3）供油口、右制動閥（4）和左制動閥（5）供油口均通過油路（6）與P口（7）連通，右轉向比例減壓閥（2）中間口通過油路（6）分別與Ra口（8）和右制動閥（4）控油口連通，右制動閥（4）中間口與Rb口（9）通過油路（6）連通，左轉向比例減壓閥（3）中間口通過油路（6）分別與La口（11）和左制動閥（5）控油口連通，左制動閥（5）中間口與Lb口（12）通過油路（6）連通，P口（7）通過油路（6）分別與Rc口（10）、Lc口（13）連通。

2.一種新型電控轉向系統，其特征在于：包括權利要求1所述的一種新型電控轉向閥，還包括電控手柄（14）、控制器（15）、液壓泵（16）、精濾器（17）、右轉向離合器（18）、右制動助力器（19）、右制動帶活塞腔（20）、左轉向離合器（21）、左制動助力器（22）和左制動帶活塞腔（23），電控手柄（14）與控制器（15）信號輸入端電性連接，控制器（15）信號輸出端分別與右轉向比例減壓閥（2）控制端、左轉向比例減壓閥（3）控制端電性連接，液壓泵（16）輸出端與精濾器（17）輸入端連接，精濾器（17）輸出端與P口（7）連接，右轉向離合器（18）與Ra口（8）連接、右制動助力器（19）的泄油口與Rb連接，右制動助力器（19）的供油口與Rc口（10）連接，左轉向離合器（21）與La口（11）連接，左制動助力器（22）的泄油口與Lb口（12）連接，左制動助力器（22）的供油口與Lc口（13）連接，右制動助力器（19）的中間口與右制動帶活塞腔（20）連接，左制動助力器（22）的中間口與左制動帶活塞腔（23）連接。

3.如權利要求2所述的一種新型電控轉向系統，其特征在于：所述的液壓泵（16）、精濾器（17）、電控轉向閥、右轉向離合器（18）、右制動助力器（19）、右制動帶活塞腔（20）、左轉向離合器（21）、左制動助力器（22）和左制動帶活塞腔（23）之間均通過軟管（24）連接。