[實用新型]一種便攜式阻車模塊及阻車器有效
| 申請號： | 201720730884.5 | 申請日： | 2017-06-22 |
| 公開（公告）號： | CN207091973U | 公開（公告）日： | 2018-03-13 |
| 發明（設計）人： | 潘學德 | 申請（專利權）人： | 潘學德 |
| 主分類號： | E01F13/12 | 分類號： | E01F13/12 |
| 代理公司： | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙)33243 | 代理人： | 鮑英彬 |
| 地址： | 315000 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 便攜式 車模 阻車器 | ||
1.一種便攜式阻車模塊，其特征在于，包括：
L形支架，包括底座，和與底座相連的立柱；
L形支架上至少設置有一個連接組件，通過該連接組件將相鄰的兩個相同結構的阻車模塊拼接形成阻車器。
2.根據權利要求1所述的一種便攜式阻車模塊，其特征在于，底座與立柱之間為拆卸連接，或者為固定連接，或者一體成型，其中，拆卸連接的底座與立柱之間可實現折疊。
3.根據權利要求1或2所述的一種便攜式阻車模塊，其特征在于，連接組件包括可拆卸連接于底座上的第一橫梁部，且第一橫梁部作為相鄰兩個阻車模塊在水平平面內的連接部位。
4.根據權利要求3所述的一種便攜式阻車模塊，其特征在于，通過第一橫梁部將相鄰兩個阻車模塊拼接，其在水平平面內形成四邊形框架。
5.根據權利要求3所述的一種便攜式阻車模塊，其特征在于，L形支架或者第一橫梁部上至少有一處或者兩處均設置有破胎區域，其中，破胎區域至少設置一根或者多根均勻分布的尖銳物。
6.根據權利要求3所述的一種便攜式阻車模塊，其特征在于，連接組件還包括可拆卸連接于立柱上的第二橫梁部，且第二橫梁部作為兩個相鄰阻車模塊在垂直平面上的連接部。
7.根據權利要求3所述的一種便攜式阻車模塊，其特征在于，第一橫梁部或者立柱上至少有一處設置有加強板，且加強板的一端與第一橫梁部或者立柱可拆卸連接，并可繞連接端轉動，加強板的另一端在不使用時卡接于其對應相連的主體。
8.根據權利要求1或2所述的一種便攜式阻車模塊，其特征在于，阻車模塊還包括若干個扎地鉤，設置于底座與立柱相連的位置。
9.根據權利要求1或2所述的一種便攜式阻車模塊，其特征在于，底座前端設置有導向部，且導向部可沿底座的長度方向伸縮，其中，導向部的伸縮段一側設置有破胎區域。
10.一種阻車器，其特征在于，包括權利要求1至9任一所述的若干個阻車模塊，并通過連接組件拼接而成，形成模塊化的拼接結構。
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