[實用新型]一種折疊式上車踏板

有效

• 申請號: 201720730741.4
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN207257526U
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 魏金琳;王朝廣
• 申請（專利權）人: 陜西重型汽車有限公司
• 主分類號: B60R3/02
• 分類號: B60R3/02
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司11234
• 代理人: 宋義興,趙婷

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，尤其涉及一種能夠在外力作用下打開或收起的折疊式上車踏板。

背景技術

目前，被民眾或軍隊廣泛使用的輪式裝甲車、軍用越野汽車、箱貨物流車等車輛，由于其自身設計需要，多存在車輛底盤高，車廂位置離地較高，不方便乘車人員上、下車的問題。

而為了克服這一缺陷，各個類型的車輛設計產生廠家或相關零配件生產廠家開始嘗試在車輛尾部加將攀爬梯，以方便其上、下車，這種類型的攀爬梯多具有多個橫向設置的橫梁，以供乘車人在上、下車時逐級蹬踏，而為了真正意義上實現方便乘車人員上、下車(特別是在上車時)，設計人員多會將最靠近地面的一根或多根橫梁設置在低于車輛底盤的位置，這樣的設計會在一定程度上使得該車輛的離去角有所減小，盡管在車輛行駛在平坦路面上時，所述離去盤的減小并不會帶來很大的影響，但是，當所述車輛行駛在坑洼不平的道路或連續下坡的道路時，就有可能會發生加裝的攀爬梯與路面相接觸的情況，從而影響車輛的正常駕駛；另一方面，由于現有技術中所加裝的攀爬梯無論使用時還是限制時，都只能保持固定狀態，其底部與地面之間的距離也始終不變，這也進一步地增加了在行駛過程中，當車輛行駛過障礙物時，攀爬梯底部與障礙物發生剮蹭的可能性，這也同樣會影響車輛的安全駕駛。

實用新型內容

本實用新型旨在提出一種既方便乘車人員上、下車又不會影響車輛的安全駕駛的折疊式上車踏板。

為了達到上述目的，本實用新型提供了如下的技術方案：

所述折疊式上車踏板，包括一對第一連桿、一對第二連桿、踏板機構以及穩定機構，其中，每一根所述第一、第二連桿的其中一端都分別地與車輛尾部轉動連接，而其另一端則分別地與所述踏板機構轉動連接，當所述折疊式上車踏板呈打開狀態時，所述第二連桿與所述踏板機構位于同一平面，而當所述折疊式上車踏板呈收起狀態時，所述第二連桿與所述踏板機構之間的夾角為銳角；所述穩定機構設置于所述車輛尾部與所述第二連桿之間，以將所述折疊式上車踏板保持在收起狀態或打開狀態。

進一步地，所述折疊式上車踏板通過踏板固定裝置固定于所述車輛尾部上，所述踏板固定裝置包括固定梁以及一對固定于所述固定梁上的連接片，所述連接片與所述第一連桿和所述第二連桿相對應，每一片所述連接片分別地與其中一根所述第一連桿的一端和其中一根所述第二連桿的一端轉動連接。

進一步地，所述固定梁呈中空四棱柱體，其兩端分別設置有安裝板，所述安裝板通過螺栓固定于所述車輛尾部；每一片所述連接片上開設有與所述固定梁相對應的凹槽，所述固定梁容置于所述凹槽中，所述固定梁與一對所述連接片穩固連接。

進一步地，所述踏板機構呈U字形，包括踏板以及分別地設置于所述踏板兩端且垂直與所述踏板的踏板連桿，所述第二連桿的另一端與所述踏板連桿的自由端轉動連接，所述第一連桿的另一端則在所述踏板連桿的中段與其轉動連接，當所述折疊式上車踏板呈打開狀態時，所述第二連桿與所述踏板連桿共線。

進一步地，所述穩定機構為一對拉簧，每一根所述拉簧的一端被固定于設置于相同一側的所述連接片上，而其另一端則被固定于位于同一側的所述第二連桿的與所述踏板機構連接的一端，其中，所述拉簧在所述連接片上的固定點靠近所述第二連桿與所述連接片的連接點；當所述折疊式上車踏板呈打開狀態或收起狀態時，所述拉簧的兩個固定點與所述第二連桿和所述連接片的連接點之間三點不共線。

進一步地，所述拉簧兩端分別設置有圓環狀掛鉤，在所述連接片上的固定點靠近所述第二連桿與所述連接片的連接點的位置以及所述第二連桿的與所述踏板機構連接的一端分別地設置有彈簧固定機構，所述圓環狀掛鉤得以掛設于所述彈簧固定機構上，從而實現所述拉簧與所述連接片以及所述第二連桿之間的連接。

進一步地，設置于同一側的所述第二連桿與所述踏板連桿上分別地設置有相互配合的止擋機構，以在所述折疊式上車踏板打開時，在所述第二連桿與所述踏板連桿轉動至共線位置后，防止其發生進一步的轉動。

進一步地，所述第二連桿底部設置有第一止擋邊，所述第一止擋邊靠近所述踏板連桿的一端設有第一止擋端面所述踏板連桿底部設置有第二止擋邊，所述第二止擋邊靠近所述踏板連桿自由端的一側設有第二止擋端面，當所述第二連桿與所述踏板連桿轉動至共線位置后，所述第一止擋端面與所述第二止擋端面彼此相互接觸。

進一步地，所述第二連桿靠近所述踏板連桿的一端設有開設有軸孔的第一凸緣，所述踏板連桿自由端設有開設有軸孔的第二凸緣，所述第一、第二凸緣經由旋轉軸鉸接，所述第一、第二凸緣之間夾設有尼龍墊圈。