[實(shí)用新型]一種折疊式上車踏板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720730741.4
• 申請(qǐng)日: 2017-06-22
• 公開（公告）號(hào): CN207257526U
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏金琳;王朝廣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西重型汽車有限公司
• 主分類號(hào): B60R3/02
• 分類號(hào): B60R3/02
• 代理公司: 中國商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司11234
• 代理人: 宋義興,趙婷

1.一種折疊式上車踏板，其特征在于，包括一對(duì)第一連桿(2)、一對(duì)第二連桿(4)、踏板機(jī)構(gòu)(5)以及穩(wěn)定機(jī)構(gòu)，所述踏板機(jī)構(gòu)(5)包括一對(duì)踏板連桿(52)，其中，每一根所述第一連桿(2)、第二連桿(4)的其中一端都分別地與車輛尾部(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，而其另一端則分別地與所述踏板連桿(52)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，當(dāng)所述折疊式上車踏板呈打開狀態(tài)時(shí)，所述第二連桿(4)和與其相對(duì)應(yīng)的所述踏板連桿(52)共線，而當(dāng)所述折疊式上車踏板由打開狀態(tài)向收起狀態(tài)變化時(shí)，所述踏板機(jī)構(gòu)(5)被向上抬起，所述第二連桿(4)和與其相對(duì)應(yīng)的所述踏板連桿(52)之間的夾角逐漸減小，直至所述折疊式上車踏板呈收起狀態(tài)時(shí)，此時(shí)，所述第二連桿(4)和與其相對(duì)應(yīng)的所述踏板連桿(52)之間的夾角為銳角；所述穩(wěn)定機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述車輛尾部(6)與所述第二連桿(4)之間，以將所述折疊式上車踏板保持在收起狀態(tài)或打開狀態(tài)。

2.如權(quán)利要求1所述的折疊式上車踏板，其特征在于，所述折疊式上車踏板通過踏板固定裝置(1)固定于所述車輛尾部(6)上，所述踏板固定裝置(1)包括固定梁(11)以及一對(duì)固定于所述固定梁(11)上的連接片(12)，所述連接片(12)與所述第一連桿(2)和所述第二連桿(4)相對(duì)應(yīng)，每一片所述連接片(12)分別地與其中一根所述第一連桿(2)的一端和其中一根所述第二連桿(4)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

3.如權(quán)利要求2所述的折疊式上車踏板，其特征在于，所述固定梁(11)呈中空四棱柱體，其兩端分別設(shè)置有安裝板(13)，所述安裝板(13)通過螺栓固定于所述車輛尾部(6)；每一片所述連接片(12)上開設(shè)有與所述固定梁(11)相對(duì)應(yīng)的凹槽(14)，所述固定梁(11)容置于所述凹槽(14)中，所述固定梁(11)與一對(duì)所述連接片(12)穩(wěn)固連接。

4.如權(quán)利要求2所述的折疊式上車踏板，其特征在于，所述踏板機(jī)構(gòu)(5)呈U字形，包括踏板(51)以及所述一對(duì)踏板連桿(52)，所述一對(duì)踏板連桿(52)分別地設(shè)置于所述踏板(51)兩端且垂直于所述踏板(51)所述第二連桿(4)的另一端與所述踏板連桿(52)的自由端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一連桿(2)的另一端則在所述踏板連桿(52)的中段與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

5.如權(quán)利要求2或4所述的折疊式上車踏板，其特征在于，所述穩(wěn)定機(jī)構(gòu)為一對(duì)拉簧(3)，每一根所述拉簧(3)的一端被固定于設(shè)置于相同一側(cè)的所述連接片(12)上，而其另一端則被固定于位于同一側(cè)的所述第二連桿(4)的與所述踏板機(jī)構(gòu)(5)連接的一端，其中，所述拉簧(3)在所述連接片(12)上的固定點(diǎn)靠近所述第二連桿(4)與所述連接片(12)的連接點(diǎn)；當(dāng)所述折疊式上車踏板呈打開狀態(tài)或收起狀態(tài)時(shí)，所述拉簧(3)的兩個(gè)固定點(diǎn)與所述第二連桿(4)和所述連接片(12)的連接點(diǎn)之間三點(diǎn)不共線。

6.如權(quán)利要求5所述的折疊式上車踏板，其特征在于，所述拉簧(3)兩端分別設(shè)置有圓環(huán)狀掛鉤(31)，在所述連接片(12)上的固定點(diǎn)靠近所述第二連桿(4)與所述連接片(12)的連接點(diǎn)的位置以及所述第二連桿(4)的與所述踏板機(jī)構(gòu)(5)連接的一端分別地設(shè)置有彈簧固定機(jī)構(gòu)(15、41)，所述圓環(huán)狀掛鉤(31)得以掛設(shè)于所述彈簧固定機(jī)構(gòu)(15、41)上，從而實(shí)現(xiàn)所述拉簧(3)與所述連接片(12)以及所述第二連桿(4)之間的連接。

7.如權(quán)利要求2或4所述的折疊式上車踏板，其特征在于，設(shè)置于同一側(cè)的所述第二連桿(4)與所述踏板連桿(52)上分別地設(shè)置有相互配合的止擋機(jī)構(gòu)，以在所述折疊式上車踏板打開時(shí)，在所述第二連桿(4)與所述踏板連桿(52)轉(zhuǎn)動(dòng)至共線位置后，防止其發(fā)生進(jìn)一步的轉(zhuǎn)動(dòng)。

8.如權(quán)利要求7所述的折疊式上車踏板，其特征在于，所述第二連桿(4)底部設(shè)置有第一止擋邊(42)，所述第一止擋邊(42)靠近所述踏板連桿(52)的一端設(shè)有第一止擋端面(A)所述踏板連桿(52)底部設(shè)置有第二止擋邊(53)，所述第二止擋邊(53)靠近所述踏板連桿(52)自由端的一側(cè)設(shè)有第二止擋端面(A’)，當(dāng)所述第二連桿(4)與所述踏板連桿(52)轉(zhuǎn)動(dòng)至共線位置后，所述第一止擋端面(A)與所述第二止擋端面(A’)彼此相互接觸。