[實用新型]一種高速鐵路配電裝置

有效

• 申請號: 201720730398.3
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN206878362U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 胥輝
• 申請（專利權）人: 胥輝
• 主分類號: H02B7/06
• 分類號: H02B7/06;H02B1/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高速鐵路配電裝置，包括移動底盤和拼裝式外殼，所述拼裝式外殼固定在移動底盤上，其特征在于：所述拼裝式外殼包括高壓室、變壓器室和低壓室，所述變壓器室位于拼裝式外殼中間，所述高壓室和低壓室分別位于變壓器室兩側；所述高壓室內設有環網柜模塊，所述變壓器室設有變壓器模塊；所述低壓室內設有配電模塊、端子柜模塊和低壓柜模塊，所述配電模塊位于低壓室的左上側，所述端子柜模塊位于第一室的左下側，所述低壓柜模塊位于低壓室的右側。

2.根據權利要求1所述的高速鐵路配電裝置，其特征在于：所述環網柜模塊包括平行設置的一級負荷貫通高壓環網柜和綜合負荷貫通高壓環網柜。

3.根據權利要求1所述的高速鐵路配電裝置，其特征在于：所述變壓器模塊包括平行設置的一級負荷貫通信號變壓器和綜合負荷貫通信號變壓器。

4.根據權利要求1所述的高速鐵路配電裝置，其特征在于：所述低壓柜模塊包括一級負荷貫通低壓配電柜、綜合負荷貫通低壓配電柜、端子柜和ATS低壓柜，所述低壓柜模塊包括一級負荷貫通低壓配電柜和綜合負荷貫通低壓配電柜平行布置在低壓室的左側；所述端子柜和ATS低壓柜平行布置在低壓室的右側。

5.根據權利要求1所述的高速鐵路配電裝置，其特征在于：所述拼裝式外殼四周設有碳纖維側板，該碳纖維側板的厚度為3mm～5mm。