[實(shí)用新型]一種插電式混合動(dòng)力客車的冷卻系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720730175.7 | 申請(qǐng)日： | 2017-06-22 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN206870850U | 公開（公告）日： | 2018-01-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 官發(fā)霖;林漢坤;陳新現(xiàn);黃長頑;陳曉冰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 廈門金龍汽車新能源科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60K11/00 | 分類號(hào)： | B60K11/00;B60K11/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 361000 福建省廈門*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 插電式 混合 動(dòng)力 客車 冷卻系統(tǒng) | ||
1.一種插電式混合動(dòng)力客車的冷卻系統(tǒng)，用于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電池以及頂置布置在車頂?shù)碾姍C(jī)控制器進(jìn)行冷卻，其包括連接所述發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)水冷裝置、連接所述電機(jī)的電機(jī)水冷裝置以及連接所述電池的電池水冷裝置，所述發(fā)動(dòng)機(jī)水冷裝置和所述電機(jī)水冷裝置均設(shè)置在車艙內(nèi)，其特征在于：所述電機(jī)控制器通過一水泵連接所述電機(jī)水冷裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的插電式混合動(dòng)力客車的冷卻系統(tǒng)，其特征在于：所述電池水冷裝置和所述電池均頂置布置在車頂上。
3.如權(quán)利要求1所述的插電式混合動(dòng)力客車的冷卻系統(tǒng)，其特征在于：所述發(fā)動(dòng)機(jī)水冷裝置的散熱器與所述電機(jī)水冷裝置的散熱器集成為集成散熱器。
4.如權(quán)利要求1所述的插電式混合動(dòng)力客車的冷卻系統(tǒng)，其特征在于：所述電機(jī)控制器包括并排布置的驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器和發(fā)電機(jī)控制器以及布置在所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器后方的集成輔助控制器。
5.如權(quán)利要求2所述的插電式混合動(dòng)力客車的冷卻系統(tǒng)，其特征在于：所述電池的數(shù)量為兩個(gè)，兩所述電池對(duì)稱布置在車頂?shù)膬蓚?cè)端上；所述電池水冷裝置的水泵上連接一三通接口，其中兩接口分別連接兩所述電池。
6.如權(quán)利要求3所述的插電式混合動(dòng)力客車的冷卻系統(tǒng)，其特征在于：所述集成散熱器上連接有一智能恒溫控制器。
7.如權(quán)利要求2所述的插電式混合動(dòng)力客車的冷卻系統(tǒng)，其特征在于：所述電池上設(shè)有電池罩，所述電池罩上設(shè)有一活動(dòng)板，以便于檢修所述電池。
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