[實(shí)用新型]一種運(yùn)料機(jī)器人的多關(guān)節(jié)型機(jī)械手有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720729519.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206925859U | 公開(公告)日: | 2018-01-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王源源;李佳;劉懌欣;覃林松 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶凌慧科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25J9/12 | 分類號(hào): | B25J9/12;B25J15/02 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11340 | 代理人: | 馬冬新 |
| 地址: | 400039 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)器人 關(guān)節(jié) 機(jī)械手 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種運(yùn)料機(jī)器人的多關(guān)節(jié)型機(jī)械手。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)的繁榮昌盛,人們生活水平的不斷的提高,生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展越來越好,人們對(duì)自己時(shí)間的利用越來越苛刻,生活中,我們對(duì)于設(shè)備的要求越來越高,希望能夠通過對(duì)設(shè)備的創(chuàng)新來提高設(shè)備的工作效率,減少工作時(shí)間,提高使用效率,使之發(fā)揮出最大的價(jià)值,隨著科技的發(fā)展,運(yùn)料機(jī)器人的機(jī)械手有了很大程度的發(fā)展,它的發(fā)展給人們?cè)趯?duì)物料進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)帶來了很大的便利,其種類和數(shù)量也正在與日俱增。目前市場上的運(yùn)料機(jī)器人的機(jī)械手雖然種類和數(shù)量非常多,但是大多數(shù)的運(yùn)料機(jī)器人的機(jī)械手的運(yùn)動(dòng)范圍較為有限,導(dǎo)致作業(yè)范圍很小,使用時(shí)不夠方便、靈活。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種運(yùn)料機(jī)器人的多關(guān)節(jié)型機(jī)械手,以解決上述背景技術(shù)提出的目前市場上的運(yùn)料機(jī)器人的機(jī)械手的作業(yè)范圍很小,使用不夠方便、靈活的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種運(yùn)料機(jī)器人的多關(guān)節(jié)型機(jī)械手,包括主桿、電機(jī)、爪手架、氣缸、第一活動(dòng)桿和橡膠塊,所述主桿外部固定有變速箱,且變速箱下方連接有絲桿,所述電機(jī)下方安裝有絲桿,所述絲桿外部連接有關(guān)節(jié)套,且關(guān)節(jié)套左側(cè)安裝有第一關(guān)節(jié),所述第一關(guān)節(jié)左側(cè)設(shè)置有第二關(guān)節(jié),所述第二關(guān)節(jié)下方安裝有軸桿,且軸桿上方連接有電機(jī),所述爪手架上方設(shè)置有軸桿,所述氣缸外部固定有爪手架,且氣缸下方連接有活塞柱,所述活塞柱底部安裝有活動(dòng)板,所述第一活動(dòng)桿上下兩側(cè)分別鉸接有活動(dòng)板和第二活動(dòng)桿,所述第二活動(dòng)桿下方連接有夾頭,且夾頭上方設(shè)置有導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿上方連接有爪手架。
優(yōu)選的,所述關(guān)節(jié)套與主桿的連接方式為滑動(dòng)連接,且滑動(dòng)的行程與絲桿的長度相等。
優(yōu)選的,所述第一關(guān)節(jié)和第二關(guān)節(jié)均包括電機(jī)和變速箱,且電機(jī)下方連接有變速箱。
優(yōu)選的,所述爪手架通過軸桿與第二關(guān)節(jié)形成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu),且轉(zhuǎn)動(dòng)范圍為0-360°。
優(yōu)選的,所述夾頭外部設(shè)置有橡膠塊,且橡膠塊的外形尺寸與夾頭的外形尺寸相吻。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該運(yùn)料機(jī)器人的多關(guān)節(jié)型機(jī)械手設(shè)置有第一關(guān)節(jié)和第二關(guān)節(jié),并且第一關(guān)節(jié)和第二關(guān)節(jié)均包括電機(jī)和變速箱,且電機(jī)下方連接有變速箱,能夠在電機(jī)和變速箱的作用下進(jìn)行獨(dú)立的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng),使運(yùn)動(dòng)范圍更加廣泛,關(guān)節(jié)套與主桿的連接方式為滑動(dòng)連接,且滑動(dòng)的行程與絲桿的長度相等,能夠使關(guān)節(jié)套在主桿上進(jìn)行滑動(dòng)移動(dòng),增加了作業(yè)的范圍,使用更為方便、靈活,爪手架通過軸桿與第二關(guān)節(jié)形成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu),且轉(zhuǎn)動(dòng)范圍為0-360°,能夠?qū)ψκ旨苓M(jìn)行全角度的轉(zhuǎn)動(dòng),方便抓取物料,使用更加靈活,夾頭外部設(shè)置有橡膠塊,且橡膠塊的外形尺寸與夾頭的外形尺寸相吻,能夠使橡膠塊吻合的連接在夾頭的外部,在夾持物料時(shí)能夠起到緩沖作用,防止對(duì)物料的表面造成損傷。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的A部放大圖。
圖中:1、主桿,2、電機(jī),3、變速箱,4、絲桿,5、關(guān)節(jié)套,6、第一關(guān)節(jié),7、第二關(guān)節(jié),8、軸桿,9、爪手架,10、氣缸,11、活塞柱,12、活動(dòng)板,13、第一活動(dòng)桿,14、第二活動(dòng)桿,15、導(dǎo)向桿,16、橡膠塊,17、夾頭。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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