[實(shí)用新型]一種新型角度調(diào)節(jié)座椅腿托機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720728722.8
• 申請(qǐng)日: 2017-06-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207345551U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭勁;李令濤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 合肥云鶴安道拓汽車(chē)座椅有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60N2/02
• 分類(lèi)號(hào): B60N2/02;B60N2/90
• 代理公司: 合肥天明專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 34115
• 代理人: 婁岳;金凱

1.一種新型角度調(diào)節(jié)座椅腿托機(jī)構(gòu)，包括座椅骨架（1）、腿托裝置（2）和檔位調(diào)節(jié)裝置（3），其特征在于：所述座椅骨架（1）包括座椅鋼管（1-1）和固定安裝在座椅鋼管（1-1）兩端的骨架本體（1-2）；所述腿托裝置（2）包括腿托板（2-1）和固設(shè)于腿托板（2-1）下表面的連接板（2-2）；所述檔位調(diào)節(jié)裝置（3）一端通過(guò)軸銷(xiāo)接有安裝板（1-3）、另一端通過(guò)軸銷(xiāo)安裝在腿托板（2-1）外端部，檔位調(diào)節(jié)裝置（3）包括殼體（3-1）和裝在殼體（3-1）內(nèi)的伸縮板（3-2）、裝在伸縮板（3-2）上的限位塊（3-3）、與限位塊（3-3）彈性連接的復(fù)位塊（3-4），所述殼體（3-1）的外端部固設(shè)有耐磨裝置（5）、一側(cè)表面設(shè)有縱向的移動(dòng)槽（6）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型角度調(diào)節(jié)座椅腿托機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述骨架本體（1-2）內(nèi)側(cè)設(shè)有位于座椅鋼管（1-1）下方的安裝板（1-3）、下部設(shè)有座腳板（1-4）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型角度調(diào)節(jié)座椅腿托機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述連接板（2-2）至少設(shè)有兩個(gè)且呈一行排列，連接板（2-2）和座椅鋼管（1-1）分別固設(shè)于鉸鏈（4）兩端；所述鉸鏈（4）為轉(zhuǎn)動(dòng)翻折鉸鏈。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型角度調(diào)節(jié)座椅腿托機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述移動(dòng)槽（6）一側(cè)為等間距、呈一列設(shè)置的卡槽（6-1）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型角度調(diào)節(jié)座椅腿托機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述伸縮板（3-2）中部設(shè)有與耐磨裝置（5）配合的導(dǎo)向條（7）、一端設(shè)有限位孔（8）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型角度調(diào)節(jié)座椅腿托機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述限位塊（3-3）上固設(shè)有限位軸（9），限位塊（3-3）通過(guò)彈性部件連接復(fù)位塊（3-4）。