[實用新型]轉向管柱分裝裝置及轉向管柱裝配線

有效

• 申請號: 201720727557.4
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN206937157U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 劉振振;于銀鋼;何新;陳永全
• 申請（專利權）人: 浙江吉潤汽車有限公司;浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B25B27/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 吳開磊

1.一種轉向管柱分裝裝置(100)，用于安裝連接轉向管柱和鎖芯，其特征在于：

所述轉向管柱分裝裝置(100)包括座板(50)、第一定位支座(10)、第二定位支座(20)、第三定位支座(30)、壓合結構(40)；

所述第一定位支座(10)和所述第二定位支座(20)沿第一預設方向(Y1)相互間隔地連接于座板(50)之上；所述第一定位支座(10)具有第一定位槽(C1)，所述第二定位支座(20)具有第二定位槽(C2)，所述第一定位槽(C1)和所述第二定位槽(C2)的開口方向垂直于所述座板(50)的板面(P1)，被配置成用于分別定位配合所述轉向管柱的兩端；

所述第三定位支座(30)連接于所述座板(50)并位于所述第一定位支座(10)和所述第二定位支座(20)之間；所述第三定位支座(30)具有第三定位槽(C3)，所述第三定位槽(C3)的開口方向垂直于所述第一預設方向(Y1)并和所述座板(50)的板面(P1)傾斜相交；所述第三定位槽(C3)與所述壓合結構(40)相對形成用于定位和固定所述鎖芯的空間。

2.根據權利要求1所述的轉向管柱分裝裝置(100)，其特征在于：

所述第三定位支座(30)的兩側邊分別向平行于所述座板(50)的板面(P1)且垂直于所述第一預設方向(Y1)的第二預設方向(Y2)延伸形成第一側板(31)和第二側板(32)，所述第三定位支座(30)位于所述第一側板(31)和所述第二側板(32)之間的部分具有配合斜面(P2)，所述配合斜面(P2)的法線方向垂直于所述第一預設方向(Y1)并與所述座板(50)的板面(P1)傾斜相交；所述第一側板(31)的內側面、所述第二側板(32)的內側面、所述配合斜面(P2)三者圍成所述第三定位槽(C3)。

3.根據權利要求2所述的轉向管柱分裝裝置(100)，其特征在于：

所述壓合結構(40)包括支撐座(42)和壓合塊(41)；

所述支撐座(42)連接于所述座板(50)，并具有傾斜的安裝面(P3)；所述壓合塊(41)的一端連接于所述支撐座(42)的安裝面(P3)，另一端和所述第三定位槽(C3)相配合。

4.根據權利要求3所述的轉向管柱分裝裝置(100)，其特征在于：

所述支撐座(42)和所述第一定位支座(10)沿第二預設方向(Y2)并排。

5.根據權利要求3所述的轉向管柱分裝裝置(100)，其特征在于：

所述壓合塊(41)靠近所述支撐座(42)的一端設有兩個腰形孔(K1)，所述腰形孔(K1)的長向平行于所述第一預設方向(Y1)；所述壓合塊(41)從所述腰形孔(K1)處通過螺釘連接于所述支撐座(42)。

6.根據權利要求3所述的轉向管柱分裝裝置(100)，其特征在于：

所述配合斜面(P2)和所述安裝面(P3)相互平行。

7.根據權利要求1-6任一項所述的轉向管柱分裝裝置(100)，其特征在于：

所述第一定位槽(C1)和所述第二定位槽(C2)均為V形槽，并被配置成用于分別定位轉向管柱兩端的圓柱段。

8.根據權利要求7所述的轉向管柱分裝裝置(100)，其特征在于：

所述第二定位槽(C2)設置于所述第二定位支座(20)的上端，并將所述第二定位支座(20)的上端分成相對的第一端(D1)和第二端(D2)；

所述第一端(D1)設有第一定位孔，所述第二端(D2)設有第二定位孔；

所述轉向管柱分裝裝置(100)還包括兩個限轉銷件(60)；

兩個所述限轉銷件(60)分別穿過所述第一定位孔和所述第二定位孔，并且所述限轉銷件(60)的銷端(61)朝向所述第一定位支座(10)，并伸出至所述第一定位支座(10)的內側面。

9.根據權利要求1所述的轉向管柱分裝裝置(100)，其特征在于：

所述座板(50)上還連接有兩個把手(70)；

兩個所述把手(70)分別連接于所述座板(50)沿所述第一預設方向(Y1)的兩端。

10.一種轉向管柱裝配線，其特征在于：

所述轉向管柱裝配線包括如權利要求1-9任一項所述的轉向管柱分裝裝置(100)。