[實用新型]一種三輪摩托車、傳動系統(tǒng)及多功能發(fā)動機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720726844.3 | 申請日: | 2017-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN208089403U | 公開(公告)日: | 2018-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙鋼;李平;劉禮輝;謝志良 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶萬虎機電有限責任公司 |
| 主分類號: | F02B61/06 | 分類號: | F02B61/06 |
| 代理公司: | 重慶弘旭專利代理有限責任公司 50209 | 代理人: | 蘭芳 |
| 地址: | 402283 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多功能發(fā)動機 本實用新型 內(nèi)置 發(fā)動機 副變速機構(gòu) 三輪摩托車 變速機構(gòu) 傳動系統(tǒng) 依次連接 熱機 置換 | ||
1.一種多功能發(fā)動機,其特征在于:包括沿縱向依次連接的熱機(1)、內(nèi)置變速機構(gòu)(2)、內(nèi)置換向機構(gòu)(3)及內(nèi)置副變速機構(gòu)(4);所述內(nèi)置換向機構(gòu)(3)實現(xiàn)多功能發(fā)動機傳動路線的換向且其輸出端與內(nèi)置副變速機構(gòu)(4)的輸入端相連。
2.如權(quán)利要求1所述的多功能發(fā)動機,其特征在于:所述內(nèi)置副變速機構(gòu)(4)包括縱向設(shè)置的輸入軸(41)與輸出軸(42),在所述輸入軸(41)與所述輸出軸(42)之間至少設(shè)置有兩對齒輪副,在所述輸入軸(41)或所述輸出軸(42)上還設(shè)置有同步器(43),在所述同步器(43)與所述輸入軸(41)或輸出軸(42)之間設(shè)置有倒擋裝置。
3.如權(quán)利要求2所述的多功能發(fā)動機,其特征在于:所述倒擋裝置包括固設(shè)在所述同步器(43)外壁上的倒擋從動齒輪(Z14)、周向固定且滑設(shè)在所述輸入軸(41)或所述輸出軸(42)上的倒擋主動齒輪(Z13),以及設(shè)置在所述倒擋主動齒輪(Z14)和所述倒擋從動齒輪(Z13)之間的過橋齒輪(Z15)。
4.如權(quán)利要求3所述的多功能發(fā)動機,其特征在于:設(shè)置在輸入軸(41)與輸出軸(42)之間的齒輪副為兩套且分別為,固設(shè)在所述輸入軸(41)上的高速主動齒輪(Z8)和低速主動齒輪(Z10),以及軸向固定且空套在所述輸出軸(42)上的高速從動齒輪(Z9)和低速從動齒輪(Z11);所述同步器(43)設(shè)置在所述高速從動齒輪(Z9)與低速從動齒輪(Z11)之間的輸出軸(42)上,所述倒擋主動齒輪(Z13)設(shè)置在所述高速主動齒輪(Z8)與低速主動齒輪(Z10)之間的輸入軸(41)上,且還設(shè)置有驅(qū)動所述倒擋主動齒輪(Z13)滑動的驅(qū)動裝置。
5.如權(quán)利要求4所述的多功能發(fā)動機,其特征在于:所述內(nèi)置副變速機構(gòu)(4)還包括多功能輸出軸(44),在所述多功能輸出軸(44)上周向固定且空套有多功能傳動齒輪(Z12),所述多功能傳動齒輪(Z12)與所述高速主動齒輪(Z8)嚙合傳動,在所述多功能輸出軸(44)上周向固定且滑設(shè)有多功能切換器(45),所述多功能切換器(45)與所述多功能傳動齒輪(Z12)之間設(shè)置有相互配合的固定連接機構(gòu),在所述多功能輸出軸(44)的尾端設(shè)置有多功能輸出接口(46)。
6.如權(quán)利要求1、3、4或5所述的多功能發(fā)動機,其特征在于:所述內(nèi)置變速機構(gòu)(2)的主軸(21)和副軸(22)均與所述熱機(1)的曲軸(11)平行設(shè)置,所述內(nèi)置換向機構(gòu)的換向主動軸與所述副軸平行設(shè)置,所述內(nèi)置換向機構(gòu)(3)的換向輸出軸(32)與所述曲軸(11)垂直且與所述內(nèi)置副變速機構(gòu)(4)的輸入軸(41)同軸線設(shè)置。
7.如權(quán)利要求2所述的多功能發(fā)動機,其特征在于:所述內(nèi)置變速機構(gòu)(2)的主軸(21)和副軸(22)均與所述熱機(1)的曲軸(11)平行設(shè)置,所述內(nèi)置換向機構(gòu)的換向主動軸與所述副軸平行設(shè)置,所述內(nèi)置換向機構(gòu)(3)的換向輸出軸(32)與所述曲軸(11)垂直且與所述內(nèi)置副變速機構(gòu)(4)的輸入軸(41)同軸線設(shè)置。
8.如權(quán)利要求6所述的多功能發(fā)動機,其特征在于:所述熱機(1)的曲軸(11)與所述內(nèi)置變速機構(gòu)(2)的主軸(21)之間通過齒輪副嚙合傳動,所述內(nèi)置變速機構(gòu)(2)的副軸(22)與所述內(nèi)置換向機構(gòu)(3)的換向主動軸(31)之間通過齒輪副嚙合傳動,所述內(nèi)置換向機構(gòu)(3)的換向主動軸(31)與換向輸出軸(32)之間通過錐齒輪副嚙合傳動,所述換向輸出軸(32)與所述內(nèi)置副變速機構(gòu)(4)的輸入軸(41)同軸線連接。
9.如權(quán)利要求7所述的多功能發(fā)動機,其特征在于:所述熱機(1)的曲軸(11)與所述內(nèi)置變速機構(gòu)(2)的主軸(21)之間通過齒輪副嚙合傳動,所述內(nèi)置變速機構(gòu)(2)的副軸(22)與所述內(nèi)置換向機構(gòu)(3)的換向主動軸(31)之間通過齒輪副嚙合傳動,所述內(nèi)置換向機構(gòu)(3)的換向主動軸(31)與換向輸出軸(32)之間通過錐齒輪副嚙合傳動,所述換向輸出軸(32)與所述內(nèi)置副變速機構(gòu)(4)的輸入軸(41)同軸線連接。
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