[實用新型]一種三輪摩托車、傳動系統(tǒng)及偏置增力發(fā)動機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720725783.9 | 申請日: | 2017-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN206987958U | 公開(公告)日: | 2018-02-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙鋼;李平;劉禮輝;謝志良 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶萬虎機電有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | F02B61/06 | 分類號: | F02B61/06;B62M11/04;B62M25/02;F16H3/20;F16H57/023;F16H63/30 |
| 代理公司: | 重慶弘旭專利代理有限責(zé)任公司50209 | 代理人: | 蘭芳 |
| 地址: | 402283 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 三輪 摩托車 傳動系統(tǒng) 偏置 發(fā)動機 | ||
1.一種偏置增力發(fā)動機,其特征在于:包括依次連接的熱機(1)、內(nèi)置變速機構(gòu)(2)、實現(xiàn)發(fā)動機傳動路線換向的內(nèi)置換向機構(gòu)(3)及內(nèi)置副變速機構(gòu)(4),其中,所述內(nèi)置換向機構(gòu)(3)設(shè)置在所述內(nèi)置變速機構(gòu)(4)的輸出端一側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的偏置增力發(fā)動機,其特征在于:所述內(nèi)置副變速機構(gòu)(4)包括縱向設(shè)置的輸入軸(41)與輸出軸(42),在所述輸入軸(41)與所述輸出軸(42)之間至少設(shè)置有兩對齒輪副,在所述輸入軸(41)或所述輸出軸(42)上還設(shè)置有同步器(43),在所述同步器(43)與所述輸入軸(41)或輸出軸(42)之間設(shè)置有倒擋裝置。
3.如權(quán)利要求2所述的偏置增力發(fā)動機,其特征在于:所述倒擋裝置包括固設(shè)在所述同步器(43)外壁上的倒擋主動齒輪Z14、周向固定且滑設(shè)在所述輸入軸(41)或所述輸出軸(42)上的倒擋從動齒輪Z13,以及設(shè)置在所述倒擋主動齒輪Z14和所述倒擋從動齒輪Z13之間的過橋齒輪Z15。
4.如權(quán)利要求3所述的偏置增力發(fā)動機,其特征在于:設(shè)置在輸入軸(41)與輸出軸(42)之間的齒輪副為兩套且分別為,軸向固定且空套在所述輸入軸(41)上的高速主動齒輪Z8和低速主動齒輪Z10,以及固設(shè)在所述輸出軸(42)上的高速從動齒輪Z9和低速從動齒輪Z11;所述同步器(43)設(shè)置在所述高速主動齒輪Z8與低速主動齒輪Z10之間的輸入軸(41)上,所述倒擋從動齒輪Z13設(shè)置在所述高速從動齒輪Z9與低速從動齒輪Z11之間的輸出軸(42)上,且還設(shè)置有驅(qū)動所述倒擋從動齒輪Z13滑動的驅(qū)動裝置。
5.如權(quán)利要求1、2、3或4所述的偏置增力發(fā)動機,其特征在于:所述內(nèi)置變速機構(gòu)(2)的主軸(21)和副軸(22)均與所述熱機(1)的曲軸(11)平行設(shè)置,所述內(nèi)置換向機構(gòu)(3)的換向主動軸(31)與所述副軸(22)同軸線設(shè)置,所述內(nèi)置副變速機構(gòu)(4)的輸入軸(41)與所述內(nèi)置換向機構(gòu)(3)的換向輸出軸(32)同軸線設(shè)置。
6.如權(quán)利要求5所述的偏置增力發(fā)動機,其特征在于:所述副軸(22)與所述換向主動軸(31)通過連接軸承(6)同軸線連接,所述換向輸出軸(32)與所述輸入軸(41)為同一根軸。
7.如權(quán)利要求6所述的偏置增力發(fā)動機,其特征在于:在所述換向主動軸(31)上套設(shè)置有主動錐齒輪Z31,在所述換向輸出軸(32)上設(shè)有與所述主動錐齒輪Z31相嚙合的從動錐齒輪Z41。
8.如權(quán)利要求1、2、3或4所述的偏置增力發(fā)動機,其特征在于:所述內(nèi)置變速機構(gòu)(2)的主軸(21)和副軸(22)均與所述熱機(1)的曲軸(11)平行設(shè)置,所述內(nèi)置換向機構(gòu)(3)的換向主動軸(31)與所述副軸(22)垂直設(shè)置,且所述內(nèi)置副變速機構(gòu)(4)的輸入軸(41)與所述換向主動軸(31)同軸線設(shè)置。
9.如權(quán)利要求8所述的偏置增力發(fā)動機,其特征在于:所述副軸(22)的輸出端直接作為所述內(nèi)置換向機構(gòu)(3)的動力輸入端,所述換向主動軸(31)作為動力輸出端且與所述輸入軸(41)為同一根軸或與所述輸入軸(41)通過連接軸承連接。
10.如權(quán)利要求9所述的偏置增力發(fā)動機,其特征在于:在所述副軸(22)的輸出端固設(shè)有主動錐齒輪Z32,在所述換向主動軸(31)上固設(shè)有與所述主動錐齒輪Z32相嚙合的從動錐齒輪Z42。
11.一種傳動系統(tǒng),包括上述任一項權(quán)利要求所述的偏置增力發(fā)動機。
12.一種三輪摩托車,包括權(quán)利要求1-11中任一項所述的偏置增力發(fā)動機。
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