[實(shí)用新型]方形電池模組有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720725660.5 | 申請日: | 2017-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN207165673U | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張建平;徐永軍;翁志福;蘭志波 | 申請(專利權(quán))人: | 奧動新能源汽車科技有限公司;上海電巴新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/20 | 分類號: | H01M2/20;H01M2/34;H01M2/10 |
| 代理公司: | 上海弼興律師事務(wù)所31283 | 代理人: | 薛琦,孫靜 |
| 地址: | 201307 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 方形 電池 模組 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種方形電池模組。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的車用動力方形電池成組時,電池極柱與電連接片之間主要通過螺釘鎖緊緊固。但是,螺釘連接在汽車長期使用的振動工況條件下,容易出現(xiàn)松動現(xiàn)象,從而容易導(dǎo)致電連接失效。
從而,現(xiàn)有技術(shù)中的方形電池模組具有電連接易失效的缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的方形電池模組具有電連接易失效的缺陷,提供一種方形電池模組。
本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題:
一種方形電池模組,包括電連接片組件、電池組和信號采集板,所述電連接片組件和所述信號采集板均設(shè)于所述電池組的上方,所述電池組包括多個方形電池單體,每一個方形電池單體的高度方向均平行于所述方形電池模組的高度方向,其特點(diǎn)在于,所述電連接片組件和所述方形電池單體的極柱之間通過鍵合實(shí)現(xiàn)電連接,用于多個所述方形電池單體之間的串聯(lián)或并聯(lián);
所述信號采集板和所述電連接片組件之間通過鍵合實(shí)現(xiàn)所述方形電池單體的電壓和溫度采集;
所述方形電池模組還包括壓設(shè)于所述電池組的安裝支架,所述電連接片組件和所述信號采集板設(shè)于所述安裝支架。
較佳地,所述電連接片組件包括相對設(shè)置的第一電連接片和第二電連接片,所述信號采集板位于所述第一電連接片和所述第二電連接片之間;
所述電連接片組件和所述方形電池單體的極柱之間通過超聲波鍵合或激光鍵合第一導(dǎo)電組件實(shí)現(xiàn)電連接,所述信號采集板和所述電連接片組件之間通過超聲波鍵合或激光鍵合第二導(dǎo)電組件實(shí)現(xiàn)所述方形電池單體的電壓和溫度采集;
所述第一導(dǎo)電組件包括多組第一導(dǎo)電元件,所述第二導(dǎo)電組件包括多組第二導(dǎo)電元件,所述第一電連接片的一側(cè)連接有多組所述第一導(dǎo)電元件,多個所述方形電池單體均具有第一極柱和第二極柱,且多個所述方形電池單體的第一極柱位于所述方形電池模組的其中一側(cè)、多個方形電池單體的第二極柱位于所述方形電池模組的另一側(cè);
其中,所述第一電連接片上的多組所述第一導(dǎo)電元件與多個所述方形電池單體的第一極柱一一對應(yīng)設(shè)置,所述第一電連接片的另一側(cè)連接有多組所述第二導(dǎo)電元件;
所述第二電連接片的一側(cè)連接有多組所述第一導(dǎo)電元件,所述第二電連接片上的多組所述第一導(dǎo)電元件與多個所述方形電池單體的第二極柱一一對應(yīng)設(shè)置,所述第二電連接片的另一側(cè)連接有多組所述第二導(dǎo)電元件;
與所述第一電連接片對應(yīng)的每一個所述第一導(dǎo)電元件的一端連接于所述第一電連接片、另一端連接于第一轉(zhuǎn)接元件,所述第一轉(zhuǎn)接元件壓設(shè)于所述方形電池單體的頂部并電連接于對應(yīng)的所述方形電池單體的第一極柱;
與所述第二電連接片對應(yīng)的每一個所述第一導(dǎo)電元件的一端連接于所述第二電連接片、另一端連接于第二轉(zhuǎn)接元件,所述第二轉(zhuǎn)接元件壓設(shè)于所述方形電池單體的頂部并電連接于對應(yīng)的所述方形電池單體的第二極柱;
所述第一極柱為正極柱和/或負(fù)極柱,所述第二極柱為正極柱和/或負(fù)極柱。
在本技術(shù)方案中,一方面,所述第一導(dǎo)電組件能夠較可靠地實(shí)現(xiàn)所述電連接片組件和所述方形電池單體的第一極柱之間的電連接;另一方面,當(dāng)電流較大時,所述第一導(dǎo)電組件通過熔斷能夠保護(hù)所述方形電池單體。
另外,根據(jù)方形電池模組實(shí)際成組的需要,多個方形電池單體中其中一部分方形電池單體的第一極柱為正極柱、另一部分方形電池單體的第一極柱為負(fù)極柱。相應(yīng)地,多個方形電池單體中其中一部分方形電池單體的第二極柱為負(fù)極柱、另一部分方形電池單體的第二極柱為正極柱。
所述第一導(dǎo)電元件的另一端分別通過第一轉(zhuǎn)接元件、第二轉(zhuǎn)接元件與所述方形電池單體的第一極柱、第二極柱對應(yīng)進(jìn)行電連接,一方面,能夠更好地保護(hù)所述方形電池單體,進(jìn)一步提高了電連接的可靠性;另一方面,利于方形電池單體的梯次利用,即方形電池模組拆解后,能保證方形電池單體的完好,以便實(shí)現(xiàn)方形電池單體的梯次利用。
另外,第一導(dǎo)電元件用于電連接,而第二導(dǎo)電元件用于電信號檢測,因此第一導(dǎo)電元件的截面通常大于第二導(dǎo)電元件的截面,第一導(dǎo)電元件的過電流能力較大。例如,第一導(dǎo)電元件可以為銅排或鋁排,第二導(dǎo)電元件可以為銅絲或鋁絲。
較佳地,所述安裝支架包括:
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