[實用新型]汽車半浮式半軸余熱淬火自動生產線

有效

• 申請號: 201720725628.7
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN207276669U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 邢發芝;谷萬耕
• 申請（專利權）人: 保定華建機械有限公司
• 主分類號: C21D9/28
• 分類號: C21D9/28;C21D1/64
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車半浮式半軸余熱淬火自動生產線，其特征在于：包括溶液槽、設置在所述溶液槽內的淬火水箱和設置在所述溶液槽上方的懸鏈機構；

所述溶液槽內設置有攪拌裝置和外部循環水冷卻系統；

所述淬火水箱的內部設置有測溫裝置和內部循環水冷卻系統；

所述懸鏈機構包括支撐架體、固定在所述支撐架體上的輸送線軌道和設置在所述輸送線軌道上的若干個滑架，所述若干個滑架通過鏈條連接，每個所述滑架的底端均設置有吊鉤機構，所述輸送線軌道通過輸送輪減速機驅動。

2.根據權利要求1所述的汽車半浮式半軸余熱淬火自動生產線，其特征在于：所述吊鉤機構包括與所述滑架連接的吊鉤螺桿和與所述吊鉤螺桿連接的吊鉤支架，所述吊鉤支架下端設置有吊掛工件的吊鉤盤，所述吊鉤支架為兩個，且設置在所述吊鉤盤的一側。

3.根據權利要求1所述的汽車半浮式半軸余熱淬火自動生產線，其特征在于：所述淬火水箱包括架體、設置在所述架體內部的第一排污閥門和設置在所述架體外部的第二排污閥門，所述架體外部連接有板式換熱器和與所述板式換熱器連接的水泵，所述水泵與所述架體之間設置有過濾器。

4.根據權利要求1所述的汽車半浮式半軸余熱淬火自動生產線，其特征在于：所述鏈條的末端設置有漲緊機構和協助漲緊作用的轉向導輪，所述漲緊機構設置為1個，所述轉向導輪設置為3個。

5.根據權利要求1所述的汽車半浮式半軸余熱淬火自動生產線，其特征在于：所述輸送線軌道為工字鋼，所述輸送線軌道與所述支撐架體焊接連接，所述支撐架體的材質為鋼。