[實用新型]一種分體式頂蓋裝置及自卸車有效
| 申請號: | 201720724637.4 | 申請日: | 2017-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN207045223U | 公開(公告)日: | 2018-02-27 |
| 發明(設計)人: | 蘇剛;夏凌楓;周少偉 | 申請(專利權)人: | 三一汽車制造有限公司 |
| 主分類號: | B60P7/02 | 分類號: | B60P7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410100 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 體式 頂蓋 裝置 卸車 | ||
1.一種分體式頂蓋裝置,包括設在貨箱本體(1)上的頂蓋、聯動機構、以及通過聯動機構驅動頂蓋打開和關閉所述貨箱本體(1)的驅動機構(2),其特征在于:所述頂蓋包括第一蓋板(3)和第二蓋板(4),在第一蓋板(3)和第二蓋板(4)的打開狀態,第一蓋板(3)位于第二蓋板(4)的上方,且第一蓋板(3)和第二蓋板(4)至少部分位于所述貨箱本體(1)的外側。
2.根據權利要求1所述的分體式頂蓋裝置,其特征在于:所述聯動機構包括兩根主動翻轉臂(5)和從動翻轉件,兩根主動翻轉臂(5)的一端分別與貨箱本體(1)鉸接,兩根主動翻轉臂(5)的另一端分別與第一蓋板(3)鉸接,所述從動翻轉件與兩根主動翻轉臂(5)均鉸接,所述從動翻轉件與所述第二蓋板(4)固定連接,所述從動翻轉件與兩根主動翻轉臂(5)的鉸接點(A、B)的連線平行且相等于所述兩根主動翻轉臂(5)的一端與貨箱本體(1)的鉸接點(C、D)的連線,所述兩根主動翻轉臂(5)的另一端與第一蓋板(3)鉸接點(E、F)的連線平行且相等于所述兩根主動翻轉臂(5)的一端與貨箱本體(1)的鉸接點(C、D)的連線。
3.根據權利要求2所述的分體式頂蓋裝置,其特征在于:所述從動翻轉件包括兩根從動翻轉臂(6),兩根從動翻轉臂(6)的一端分別與兩根主動翻轉臂(5)鉸接,兩根從動翻轉臂(6)的另一端分別與第二蓋板(4)固定連接。
4.根據權利要求3所述的分體式頂蓋裝置,其特征在于:兩根主動翻轉臂(5)為彎折桿或弧形桿,兩根從動翻轉臂(6)為直桿。
5.根據權利要求2所述的分體式頂蓋裝置,其特征在于:所述從動翻轉件包括連接臂(7)和支撐臂(8),連接臂(7)的兩端分別與兩根主動翻轉臂(5)鉸接,支撐臂(8)的下端與連接臂(7)固定連接,支撐臂(8)的上端與第二蓋板(4)固定連接。
6.根據權利要求1所述的分體式頂蓋裝置,其特征在于:所述聯動機構包括第一連臂(9)、第二連臂(10)、第三連臂(11)、第一鉸接座(12)、第二鉸接座(13)以及連接梁(14),所述第一鉸接座(12)固定設在所述第一連臂(9)上,所述第二鉸接座(13)固定設在連接梁(14)上,所述第一連臂(9)的一端和第二連臂(10)的一端分別與貨箱本體(1)鉸接,所述第一連臂(9)的另一端和第三連臂(11)的一端分別與第一蓋板(3)鉸接,所述第二連臂(10)的另一端和第三連臂(11)的另一端分別與第二鉸接座(13)鉸接,所述連接梁(14)的一端與第一鉸接座(12)鉸接,所述連接梁(14)的另一端與第二鉸接座(13)固定連接,所述第二蓋板(4)與所述第二鉸接座(13)固定連接,所述第一連臂(9)的一端和第二連臂(10)的一端與貨箱本體(1)的鉸接點(G、H)的連線平行且相等于所述連接梁(14)的一端與第一鉸接座(12)鉸接點(I)和第二連臂(10)的另一端與第二鉸接座(13)鉸接點(J)的連線,所述第一連臂(9)的另一端和第三連臂(11)的一端與第一蓋板(3)鉸接點(L、M)的連接平行且相等于所述連接梁(14)的一端與第一鉸接座(12)鉸接點(I)和第三連臂(11)的另一端與第二鉸接座(13)鉸接點(K)的連線。
7.根據權利要求6所述的分體式頂蓋裝置,其特征在于:所述第二蓋板(4)通過托臂(15)與所述第二鉸接座(13)固定連接。
8.根據權利要求1-7任一項所述的分體式頂蓋裝置,其特征在于:所述頂蓋上設有翻轉定位塊,所述聯動機構對應翻轉定位塊處設有支撐塊,在第一蓋板(3)和第二蓋板(4)的打開狀態,翻轉定位塊與支撐塊相互配合對打開后的第一蓋板(3)和第二蓋板(4)進行定位;和/或,所述貨箱本體(1)的側壁設有限位塊,在第一蓋板(3)和第二蓋板(4)的打開狀態,限位塊與聯動機構相互配合對打開后的第一蓋板(3)和第二蓋板(4)進行定位。
9.根據權利要求1-7任一項所述的分體式頂蓋裝置,其特征在于:所述驅動機構(2)為油缸或氣缸;第一蓋板(3)和第二蓋板(4)之間的配合面上設有彈性塊。
10.一種自卸車,包括底盤(16)、設在底盤(16)上的駕駛室(17)和貨箱本體(1),其特征在于:還設有如權利要求1-9任一項所述的分體式頂蓋裝置,第一蓋板(3)打開和關閉所述貨箱本體(1)的后半部,第二蓋板(4)打開和關閉所述貨箱本體(1)的前半部,在第一蓋板(3)和第二蓋板(4)的打開狀態,第一蓋板(3)和第二蓋板(4)均位于所述駕駛室(17)的上方。
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