[實用新型]一種適用于左曲柄的車床夾具

有效

• 申請號: 201720723681.3
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN206825004U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 汪俊
• 申請（專利權）人: 南京鐵道職業技術學院
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司32252
• 代理人: 戴朝榮

技術領域

本實用新型涉及機械加工技術領域，具體為一種適用于左曲柄的車床夾具。

背景技術

在機床上對零件進行機械加工時，為保證工件加工精度，首先要保證工件在機床上被定位在正確的位置上，這一任務就是由夾具完成。

左曲柄零件是摩托車發動機中的受力傳動結構件，呈T形，由圓盤狀的曲柄臂和垂直連接在曲柄臂中心處的曲柄頸構成。對于左曲柄零件，小批量生產時，盡量使用通用夾具，這樣可以降低工件的生產成本，但由于通用夾具只適用一般工件的裝夾，夾緊左曲柄零件時往往較費時間，并且操作復雜，生產效率低。而大批量生產時，左曲柄零件外形也不適用于使用通用夾具，為了保證工件加工精度，提高生產效率，設計專用夾具就顯得非常必要。

發明內容

本實用新型的技術目的是提供一種適用于左曲柄的車床夾具，其技術方案為：

一種左曲柄車床夾具，包括底座，其特征在于，所述底座上安裝有夾緊機構和配重塊；

所述夾緊機構偏心安裝于底座上的一側，包括支架、定位銷和安裝在支架上的第一壓板、第二壓板與定位塊；

所述支架由垂直固定在底座上的一個橫向立板和兩個縱向立板構成，兩縱向立板相互平行，均設置在橫向立板的后側，通過一橫向平板相連，所述縱向立板的前端與橫向立板的后立面固定連接，所述橫向平板的左右兩端分別固定在兩縱向立板的側立面上；

所述橫向立板的前立面上固定安裝有左右兩個第二壓板，用于從下方托住曲柄臂，兩第二壓板之間留有間距，構成限位曲柄頸的卡槽；

所述第一壓板包括連接部和位于連接部頂端的壓頭，所述橫向平板上設有安裝孔，第一壓板連接部通過所述安裝孔和螺栓鎖緊固定在橫線平板上，所述壓頭用于從上方壓住曲柄臂；

所述定位塊固定在橫向立板上，位于第二壓板的一側，設有對準底座旋轉中心的定位槽；

所述定位銷直徑與左曲柄上的偏心圓通孔內徑一致，在夾具上壓緊左曲柄前，使定位銷穿過左曲柄的偏心圓通孔，將其底部嵌在所述定位槽中，調整所述偏心圓通孔的中心與底座旋轉中心同軸；

所述配重塊通過可調節的方式偏心固定安裝在底座上，與夾緊機構相對的一側，用于調節裝配了左曲柄的夾具的整體重心，使其與底座的旋轉中心在同一中軸線上。

在上述方案的基礎上，進一步改進或優選的方案還包括：

所述底座為圓形臺板，所述配重塊的外緣呈圓弧形，與底座外緣形狀一致，配重塊安裝在底座上時，其外緣在豎直方向上的投影與底座外緣重合。

所述配重塊優選采用鑄鐵材料。

所述第一壓板設有彎折的連接部，壓頭的后端與連接部一體連接，構成Z型壓板，壓頭前端壓在所述曲柄臂的上表面上，壓頭的下表面為前低后高的斜面，使壓頭的厚度自前向后減小，而壓頭寬度為前窄后寬。

所述定位塊包括固定安裝在所述橫向立板上的連接部和從連接部一側延伸出的擋板，擋板后側面、橫向立板前立面與連接部側面之間的空間構成了所述定位槽。有益效果：

本實用新型夾具與左曲柄零件形狀適配，在加工過程中，穩定地夾緊左曲柄，并在夾具底座旋轉時保持平穩，可避免夾具因重心偏離旋轉中心會產生振動的情況，有效的提高了工件的加工精度和產品質量，并降低振動對車床結構產生的不良影響，延長設備使用壽命，且本實用新型制造成本低、易于實現，適合推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的前視圖；

圖2為本實用新型的立體結構示意圖。

具體實施方式

為了闡明本實用新型的技術方案和技術原理，下面結合附圖與具體實施例對本實用新型做進一步的介紹。

如圖1、圖2所示的一種左曲柄車床夾具，包括底座1、夾緊機構和配重塊2等組成部分。

所述夾緊機構偏心安裝于底座1的一側，包括支架、定位銷（未圖示）和安裝在支架上的第一壓板5、第二壓板6與定位塊3等。

所述支架由垂直固定在底座1上的一個橫向立板和兩個縱向立板構成，呈∏形。兩縱向立板相互平行，均設置在橫向立板的后側（較為遠離底座旋轉中心的一側），通過一橫向平板相連，所述縱向立板的前端通過螺栓與橫向立板的后立面固定連接，所述橫向平板的左右兩端分別固定在兩縱向立板的側立面上，如圖1所示。

所述橫向立板的前立面上固定安裝有左右兩個第二壓板6，用于從下方托住左曲柄4的曲柄臂，兩第二壓板6之間留有間距，構成限位曲柄頸的卡槽，如圖2所示。