[實用新型]一種可拆卸自行車載貨裝置有效
| 申請號： | 201720723409.5 | 申請日： | 2017-06-21 |
| 公開（公告）號： | CN207029430U | 公開（公告）日： | 2018-02-23 |
| 發明（設計）人： | 何驍聰 | 申請（專利權）人： | 何驍聰 |
| 主分類號： | B62K5/05 | 分類號： | B62K5/05;B62H1/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 311404 浙江省杭*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 可拆卸 自行車 載貨 裝置 | ||
1.一種可拆卸自行車載貨裝置，包括自行車本體(1)，其特征在于：所述自行車本體(1)前端車頭包括車頭架(2)和拆卸推車(3)，所述車頭架(2)為兩組車頭架組成，兩組車頭架(2)下端通過軸桿固定連接，所述軸桿中部活動套設有轉筒(8)，轉筒(8)下端固定連接有連桿(9)，所述連桿(9)下端固定連接有提拉把手(10)，所述連桿(9)下端側表面活動安裝有搭扣(12)，搭扣(12)末端設置有扳動桿(13)，扳動桿(13)與搭扣(12)相互鉸接，所述自行車本體(1)的踏板處安裝有第二支撐桿(7)，所述車頭架(2)前端設置有拆卸推車(3)，所述拆卸推車(3)兩側均安裝有車輪，兩組車輪之間固定連接有兩組直桿(16)，拆卸推車(3)中部設置有放置平臺板(5)，放置平臺板(5)下部活動設有第一支撐桿(6)，所述第一支撐桿(6)與放置平臺板(5)下端相互鉸接，所述放置平臺板(5)兩端均固定連接有L型架桿(15)，所述L型架桿(15)均與直桿(16)固定連接，所述L型架桿(15)上部側表面固定安裝有橫板(4)，兩組L型架桿(15)通過橫板(4)相互固定連接，橫板(4)上表面固定設置有卡板(14)，所述搭扣(12)與卡板(14)相互卡合。
2.根據權利要求1所述的一種可拆卸自行車載貨裝置，其特征在于：所述L型架桿(15)上端設置有拉動把手(17)，拉動把手(17)表面開設有防滑條紋。
3.根據權利要求1所述的一種可拆卸自行車載貨裝置，其特征在于：所述提拉把手(10)兩端均套設有橡膠圈(11)，兩組車頭架之間的距離與兩組橡膠圈(11)之間距離相等，所述橡膠圈(11)表面與車頭架表面相互貼合。
4.根據權利要求1所述的一種可拆卸自行車載貨裝置，其特征在于：所述連桿(9)下端與第二支撐桿(7)下端相互平行。
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