[實用新型]一種帶輪子的可移動單元

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720723356.7
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN207015380U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發(fā)明（設計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權）人: 上海鴻研物流技術有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 上海智晟知識產權代理事務所(特殊普通合伙)31313
• 代理人: 蔡繼清

1.一種帶輪子的可移動單元，所述可移動單元具有底座，所述底座的中部設有叉車叉齒槽，所述底座上在所述叉車叉齒槽的兩側各安裝有一組輪子，其中至少一組輪子為萬向輪，所述萬向輪具有輪體和轉向機構，其特征在于，所述叉車叉齒槽的兩側在安裝有所述輪子的位置均設有輪子容納空間，其中，所述轉向機構設置成當所述萬向輪的一部分突出所述輪子容納空間時，即使在剎車狀態(tài)下，所述輪體也能夠轉向到使得所述萬向輪完全位于所述輪子容納空間內。

2.如權利要求1所述的可移動單元，其特征在于，所述轉向機構包括安裝基座、支架、轉向定位盤以及轉向剎車件，其中所述支架安裝于所述安裝基座，所述轉向定位盤固定于所述安裝基座，以及所述轉向剎車件可轉動地或可移動地安裝于所述支架并設有限位結構，其中，所述轉向定位盤的外緣由相互銜接的兩段外緣段組成，兩段外緣段中僅一段外緣段設有若干個定位結構，其中所述萬向輪具有轉向解鎖狀態(tài)和轉向鎖定狀態(tài)，在所述轉向鎖定狀態(tài)下，所述定位結構與所述限位結構配合，以及在所述轉向解鎖狀態(tài)下，所述定位結構與所述限位結構脫開配合。

3.如權利要求2所述的可移動單元，其特征在于，所述定位結構為定位槽，所述限位結構為定位凸起；或者，所述定位結構為定位凸起，所述限位結構為定位槽。

4.如權利要求2所述的可移動單元，其特征在于，所述轉向定位盤設有徑向相對的兩個定位槽，所述限位結構為一個定位凸起；或者所述轉向定位盤設有徑向相對的兩個定位凸起，所述限位結構為一個定位槽。

5.如權利要求2所述的可移動單元，其特征在于，所述轉向定位盤由圓心相同而直徑不同的兩個扇形段組成，其中所述定位結構為兩個扇形段相交所形成的面，且所述限位結構為定位凸起。

6.如權利要求2所述的可移動單元，其特征在于，所述轉向定位盤由圓心相同而直徑不同的兩個半圓組成，其中所述定位結構為兩個半圓相交所形成的面，且所述限位結構為定位凸起。

7.如權利要求2所述的可移動單元，其特征在于，所述轉向定位盤為圓盤狀，以及設有所述定位結構的外緣段所對應的圓心角度范圍為120度至240度；或者，所述轉向定位盤為圓盤狀，以及設有所述定位結構的外緣段所對應的圓心角度范圍為150度至210度。

8.如權利要求1所述的可移動單元，其特征在于，所述可移動單元的長寬尺寸為800mm*600mm；和/或，所述叉車叉齒槽的寬度不小于540mm。

9.如權利要求1所述的可移動單元，其特征在于，所述轉向機構進一步設置成當所述萬向輪的一部分突出所述輪子容納空間時，即使在剎車狀態(tài)下，所述輪體也能夠繼續(xù)轉向預定角度使得所述萬向輪完全位于所述輪子容納空間之后再進行轉向鎖定。

10.如權利要求1所述的可移動單元，其特征在于，所述輪子容納空間的開口朝向所述叉車叉齒槽并與所述叉車叉齒槽的連通。

11.如權利要求1-10任一項所述的可移動單元，其特征在于，所述可移動單元為商超展示單元，所述商超展示單元具有所述底座和側板，所述側板連接于所述底座，其中一個或多個所述側板上設有小門。