[實(shí)用新型]能平衡刷子臺(tái)重量的汽車覆蓋件上料驅(qū)動(dòng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720721936.2
• 申請(qǐng)日: 2017-06-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206955165U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉穎;孟凡旭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連誠(chéng)技機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/74
• 分類號(hào): B65G47/74
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種能平衡刷子臺(tái)重量的汽車覆蓋件上料驅(qū)動(dòng)機(jī)，包括固定橫梁（4），在固定橫梁（4）的右端固定有后連接件（2），在固定橫梁（4）和后連接件（2）之間的上面用螺栓固定有連接塊（3）；在固定橫梁（4）的左側(cè)下面分別用連接支架一（5）和連接支架二（7）與固定框架（9）固定連接；固定橫梁（4）的右端下面用連接支架一（5）和固定框架（9）連接，后連接件（2）用連接支架一（5）和連接支架二（7）連接在一起；在固定框架（9）的上面活動(dòng)地裝有移動(dòng)框架（12），在移動(dòng)框架（12）中的三條移動(dòng)框架橫向梁（18）上面均勻的用多個(gè)軸承座一（13），在軸承座一（13）中活動(dòng)地裝有多個(gè)刷輪軸（6），在刷輪軸（6）上裝有多個(gè)刷輪（14）；在移動(dòng)框架（12）的中心裝有X形的加強(qiáng)筋（10），在上側(cè)裝有支撐座（15）；在支撐座（15）上用四個(gè)傳動(dòng)軸承座一（17）活動(dòng)地裝有傳動(dòng)軸（16），傳動(dòng)軸（16）的兩端裝有聯(lián)軸器（19），聯(lián)軸器（19）與變速轉(zhuǎn)向器（20）連接，變速轉(zhuǎn)向器（20）左右兩端的聯(lián)軸器（19）分別與從動(dòng)軸二（34）和從動(dòng)軸一（33）連接，兩個(gè)從動(dòng)軸均裝在軸承座三（35）中，軸頭用鍵（27-2）固定有偏心驅(qū)動(dòng)輪（27）；偏心驅(qū)動(dòng)輪（27）設(shè)有偏心軸（27-1），偏心軸（27-1）活動(dòng)地裝在軸承座二（26）中的軸承（26-1）中；軸承座二（26）底朝上安裝，軸承座二（26）底的上面裝有直線導(dǎo)軌（28），直線導(dǎo)軌（28）中心設(shè)有燕尾形的直線導(dǎo)軌滑槽（28-2），直線導(dǎo)軌滑槽（28-2）中的滑動(dòng)地與燕尾形的直線導(dǎo)軌凸塊（28-1）連接；偏心驅(qū)動(dòng)輪（27）用鍵（27-2）與從動(dòng)軸一（33）固定連接；四個(gè)直線導(dǎo)軌（28）上面裝有移動(dòng)框架（12）；其特征在于在固定橫梁（4）左側(cè)下面和后連接件（2）的下面用銷軸（36）連接裝有四個(gè)氣缸（1），氣缸（1）的活塞桿端頭裝有耳座（29），耳座（29）用螺栓二（30）與連接管（31）固定連接，連接管（31）兩端裝在連接管支座（32）中；連接管（31）與移動(dòng)框架（12）連接在一起；氣缸（1）下端裝有進(jìn)氣接頭（1-1）與氣缸（1）下腔連通；在連接支架二（7）上裝有移動(dòng)導(dǎo)軌（8），移動(dòng)框架（12）在移動(dòng)導(dǎo)軌（8）上作上下運(yùn)動(dòng)。