[實用新型]帶制動的嚙合調節機構及VR設備帶體有效
| 申請號: | 201720721327.7 | 申請日: | 2017-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN206930844U | 公開(公告)日: | 2018-01-26 |
| 發明(設計)人: | 高愛麗 | 申請(專利權)人: | 濰坊歌爾電子有限公司 |
| 主分類號: | G02B27/01 | 分類號: | G02B27/01 |
| 代理公司: | 濰坊正信致遠知識產權代理有限公司37255 | 代理人: | 李娜娟 |
| 地址: | 261031 山東省濰*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制動 嚙合 調節 機構 vr 設備 | ||
技術領域
本實用新型屬于電子產品技術領域,尤其涉及一種帶制動的嚙合調節機構及VR設備帶體。
背景技術
隨著生活需求的提高,VR(虛擬現實)產品越來越多的出現在日常生活中,VR產品戴在頭上,需要通過轉動調節輪,通過齒輪帶動齒條的方式配戴緊,如果調得過緊,則需要按下制動按鍵,再重新再調節,不具有同步微調功能,使用非常的麻煩。
實用新型內容
本實用新型的第一個目的在于提供一種帶制動的嚙合調節機構,能夠實現雙向調節及保持雙向制動。
本實用新型是這樣實現的,一種帶制動的嚙合調節機構,包括調節輪、設置在所述調節輪側面處的限位輪和制動調節結構、以及轉軸,所述調節輪、所述制動調節結構分別與轉軸轉動連接;所述限位輪為雙層內齒輪,第一層齒輪為單向齒,第二層齒輪為與所述第一層齒輪方向相反的單向齒;所述制動調節結構包括與所述轉軸轉動連接的傳動輪、與所述傳動輪側面固定連接且具有彈性的制動輪,所述制動輪包括輪本體、設置在所述輪本體的一側與所述第一層齒輪嚙合的第一制動齒、設置在所述輪本體的另一側與所述第二層齒輪嚙合的第二制動齒,在靠近所述第一制動齒的位置處設有第一制動部滑槽,所述第一制動部滑槽的兩端位于不同的圓周上且靠近所述第一制動齒的一端位于外圈圓周上,在靠近所述第二制動齒的位置處設有第二制動部滑槽,所述第二制動部滑槽的兩端位于不同的圓周上且靠近所述第二制動齒的一端位于外圈圓周上;在所述調節輪上設有分別插入所述第一制動部滑槽、所述第二制動部滑槽內的撥動柱。
作為一種改進,在所述輪本體相對的兩側分別設有第一制動部、第二制動部,所述第一制動部、所述第二制動部與所述輪本體之間設有間距且第一端部與所述輪本體固定連接;所述第一制動齒設置在所述第一制動部的第二端部處,所述第一制動部滑槽設置在第一制動部上;所述第二制動齒設置在所述第二制動部的第二端部處,所述第二制動部滑槽設置在所述第二制動部上。
作為一種改進,在所述輪本體與所述傳動輪之間設有套筒,所述轉軸從所述傳動輪、所述套筒、所述輪本體穿過。
作為一種改進,所述傳動輪、所述套筒、以及所述制動輪為一體式結構。
作為一種改進,所述第一制動部滑槽、所述第二制動部滑槽均為呈弧形狀的長形孔。
由于采用了上述技術方案,本實用新型的帶制動的嚙合調節機構包括調節輪、設置在調節輪側面處的限位輪和制動調節結構、以及轉軸,調節輪、制動調節結構分別與轉軸轉動連接;限位輪為雙層內齒輪,第一層齒輪為單向齒,第二層齒輪為與第一層齒輪方向相反的單向齒;制動調節結構包括與轉軸轉動連接的傳動輪、與傳動輪側面固定有彈性的制動輪,制動輪包括輪本體、設置在輪本體的一側與第一層齒輪嚙合的第一制動齒、設置在輪本體的另一側與第二層齒輪嚙合的第二制動齒,在靠近第一制動齒的位置處設有第一制動部滑槽,第一制動部滑槽的兩端位于不同的圓周上且靠近第一制動齒的一端位于外圈圓周上,在靠近第二制動齒的位置處設有第二制動部滑槽,第二制動部滑槽的兩端位于不同的圓周上且靠近第二制動齒的一端位于外圈圓周上;在調節輪上設有分別插入第一制動部滑槽、第二制動部滑槽內的撥動柱。轉動調節輪,使第二制動齒從第二層齒輪上脫離,第一制動齒仍與第一層齒輪嚙合,或者使第一制動齒從第一層齒輪上脫離,第二制動齒仍與第一層齒輪嚙合,由于第一層齒輪、第二層齒輪為方向相反的單向齒,傳動輪可以跟隨調節輪向相應側轉動;外力撤銷后,在彈力作用下第一制動齒與第一層齒輪嚙合、第二制動齒與第二層齒輪嚙合,傳動輪不能轉動實現制動;該帶制動的嚙合調節機構能夠實現雙向調節及保持雙向制動。
本實用新型的第二個目的在于提供一種VR設備帶體,能夠實現帶體的松緊調節以及在帶體調節至的位置處保持制動。
本實用新型是這樣實現的,一種VR設備帶體,包括左側帶體和右側帶體,在所述左側帶體、所述右側帶體的端部處分別設有齒條,所述VR設備帶體還包括殼體、安裝在所述殼體上的所述帶制動的嚙合調節機構;所述限位輪、所述轉軸分別與所述殼體固定連接,在所述殼體上設有供所述調節輪的邊緣部分穿出的缺口,所述左側帶體端部處的齒條、所述右側帶體端部的齒條分別從所述殼體的兩端部處插入且分別與所述傳動輪相對的兩側嚙合。
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