[實用新型]一種新能源汽車用能源散熱裝置

有效

• 申請號: 201720720486.5
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN206812777U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 陳鑫利
• 申請（專利權）人: 陳仲義
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00;B60K1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車用能源散熱裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂部固定連接有托盤(2)，所述托盤(2)的頂部固定連接有三角塊(3)，所述三角塊(3)的左側開設有連通三角塊(3)右側的第一滑槽(4)，所述三角塊(3)的頂部通過U形板(5)活動連接有立柱(6)，右側立柱(6)的正面開設有第二滑槽(7)，右側立柱(6)的正面固定連接有位于第二滑槽(7)兩側的卡塊(8)，所述第二滑槽(7)上活動連接有滑塊(9)，所述滑塊(9)的左側固定連接有插銷(10)，兩個立柱(6)在相互靠近的一側開設有三角槽(11)，左側立柱(6)的正面固定連接有插塊(12)，所述插塊(12)的右側開設有與插銷(10)匹配的插孔(13)，所述三角塊(3)的頂部位于兩個立柱(6)之間放置有能源組(14)，所述能源組(14)的頂部設置有正極端口(15)和負極端口(16)，所述底座(1)的右側固定連接有支撐塊(17)，所述支撐塊(17)的頂部固定連接有連接桿(19)，所述支撐塊(17)的頂部固定連接有位于連接桿(19)兩側的第一螺栓(18)，所述連接桿(19)在遠離支撐塊(17)的一端固定連接有電機(20)，所述電機(20)的左側活動連接有轉軸(21)，所述轉軸(21)在遠離電機(20)的一端固定連接有轉動柱(22)，所述轉動柱(22)的外表面固定連接有扇葉(23)，所述底座(1)的頂部固定連接有位于立柱兩側的第二螺栓(25)。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用能源散熱裝置，其特征在于：所述正極端口(15)位于負極端口(16)的左側。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用能源散熱裝置，其特征在于：所述扇葉(23)的外側設置有護罩(24)。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用能源散熱裝置，其特征在于：所述三角塊(3)的數量不少于八個，且所述三角塊(3)呈矩形陣列。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用能源散熱裝置，其特征在于：所述三角槽(11)的數量不少于六個，且所述三角槽(11)呈矩形陣列。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用能源散熱裝置，其特征在于：所述底座(1)和支撐塊(17)為焊接。