[實用新型]車輛板件焊接夾具及板件有效
| 申請號: | 201720719969.3 | 申請日: | 2017-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN206998121U | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發明(設計)人: | 何瑞光;王學敏;陳媛媛;卜士瑞;邵何興;楊緒 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,洪余節 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 焊接 夾具 | ||
1.一種車輛板件焊接夾具,其特征在于,包括:
固定結構(1)和定位結構(2),其中,
所述固定結構(1)具有:夾緊氣缸(11)和夾緊鉗(12),所述夾緊鉗(12)由所述夾緊氣缸(11)驅動,以夾緊待焊接的板件(0);
所述定位結構(2)具有:支撐座(21)和設置在所述支撐座(21)頂部的定位銷(22);
以所述夾緊鉗(12)夾緊所述板件(0)時,鉗口所朝的方向為前,所述定位銷(22)與所述夾緊鉗(12)齊平,或者所述定位銷(22)比所述夾緊鉗(12)靠前。
2.根據權利要求1所述的車輛板件焊接夾具,其特征在于,還包括:
底座,所述固定結構(1)和所述定位結構(2)固定設置在所述底座上。
3.根據權利要求1所述的車輛板件焊接夾具,其特征在于,
所述定位銷(22)頂部的直徑小于底部的直徑。
4.根據權利要求1所述的車輛板件焊接夾具,其特征在于,
所述夾緊氣缸(11)具有缸體和柱塞;
夾緊鉗(12)具有下鉗(121)和上鉗(122),其中所述下鉗(121)相對于所述缸體固定設置,所述上鉗(122)通過轉軸與所述柱塞連接;
所述下鉗(121)和所述上鉗(122)之間,通過連接板(3)樞轉連接。
5.根據權利要求1所述的車輛板件焊接夾具,其特征在于,
所述支撐座(21)的頂面形成階梯面,分別為較高的第一面(211)和較低的第二面(212),所述定位銷(22)設置在所述第二面(212)上。
6.根據權利要求4所述的車輛板件焊接夾具,其特征在于,
所述支撐座(21)的頂面與所述下鉗(121)的頂面齊平。
7.一種適用于權利要求1-6任一項所述車輛板件焊接夾具的板件,其特征在于,
所述板件(0)具有位于邊緣的搭接邊(01),在所述搭接邊(01)上形成有避讓缺口(02),所述避讓缺口(02)與所述定位銷(22)定位配合。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于安徽江淮汽車集團股份有限公司,未經安徽江淮汽車集團股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720719969.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種數據通訊方法及數據通訊系統
- 下一篇:一種數據通訊方法及數據通訊系統





