[實(shí)用新型]一種道路橋梁施工運(yùn)輸車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720717680.8
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN206797510U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘新鳳
• 申請（專利權(quán)）人: 潘新鳳
• 主分類號: B62D55/06
• 分類號: B62D55/06;B60Q1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種道路橋梁施工運(yùn)輸車，屬于施工運(yùn)輸車領(lǐng)域。

背景技術(shù)

施工運(yùn)輸車是一種用于道路橋梁的施工運(yùn)輸車。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)枮椋?01520373462.8的一種橋梁施工用運(yùn)輸車，屬于運(yùn)輸工具領(lǐng)域，解決了目前搬運(yùn)少量較重的物料很不方便的問題，它包含承重架、定向輪和轉(zhuǎn)向輪，承重架包含多根平行設(shè)置的縱梁，在每根縱梁的兩端分別豎直設(shè)置有一根拉桿，在位于外側(cè)的四根拉桿上設(shè)置有U型卡槽，在位于每一側(cè)的兩個(gè)U型卡槽內(nèi)分別設(shè)置有一根杠桿，位于縱梁前端的多根拉桿各通過一根支桿與前橫梁固定連接，位于縱梁后端的多根拉桿各通過一根支桿與后橫梁固定連接，在位于縱梁前端的多根支桿上的橫向中間位置和位于縱梁后端的多根支桿上的橫向中間位置分別設(shè)置有一個(gè)杠桿支架，在前橫梁的兩端分別設(shè)置有一個(gè)定向輪，在后橫梁的中間位置設(shè)置有一個(gè)轉(zhuǎn)向輪，該實(shí)用新型用于搬運(yùn)少量較重的物料，現(xiàn)有技術(shù)不能實(shí)現(xiàn)道路橋梁施工運(yùn)輸車的多功能。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種道路橋梁施工運(yùn)輸車，以解決不能實(shí)現(xiàn)道路橋梁施工運(yùn)輸車的多功能的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種道路橋梁施工運(yùn)輸車，其結(jié)構(gòu)包括排氣煙筒、操縱桿、發(fā)電機(jī)護(hù)罩、發(fā)動機(jī)散熱口、前置物架、前照明大燈、車架、擋位操縱桿、全地形履帶輪、活動擋板、儲料斗、座椅、操作臺、自動照明裝置；

所述的車架為矩形底部左右兩邊設(shè)有全地形履帶輪，所述的全地形履帶輪和車架采用間隙配合，所述的車架前端設(shè)有前置物架，所述的前置物架和車架采過盈配合，所述的座椅垂直固定在車架頂部，所述的座椅左右兩側(cè)分別設(shè)有操縱桿和擋位操縱桿，所述的操縱桿和擋位操縱桿與車架采用間隙配合，所述的座椅背部設(shè)有儲料斗，所述的儲料斗為矩形和車架采用間隙配合，所述的儲料斗左右兩側(cè)設(shè)有活動擋板，所述的活動擋板為矩形和儲料斗鉸鏈連接，所述的座椅前端設(shè)有發(fā)電機(jī)護(hù)罩，所述的發(fā)電機(jī)護(hù)罩通過固定在車架上，所述的發(fā)電機(jī)護(hù)罩頂部設(shè)有排氣煙筒，所述的排氣煙筒為圓柱體垂直固定在發(fā)電機(jī)護(hù)罩頂部，所述的發(fā)電機(jī)護(hù)罩外壁上設(shè)有發(fā)動機(jī)散熱口和前照明大燈，所述的發(fā)動機(jī)散熱口設(shè)于前照明大燈左側(cè)，所述的發(fā)動機(jī)散熱口為矩形和發(fā)電機(jī)護(hù)罩為一體化結(jié)構(gòu)，所述的前照明大燈為圓形和發(fā)電機(jī)護(hù)罩采用過盈配合，所述的座椅左側(cè)設(shè)有操作臺，所述的操作臺為矩形固定在發(fā)電機(jī)護(hù)罩凹槽上，所述的，所述的儲料斗上設(shè)有自動照明裝置，所述的自動照明裝置垂直固定在儲料斗上；

所述的自動照明裝置包括防水防塵燈罩、照明燈、光線傳感器、燈架，所述的照明燈背部設(shè)有防水防塵燈罩，所述的防水防塵燈罩和照明燈采用過盈配合，所述的燈架為T型頂部均勻等距設(shè)有兩個(gè)照明燈，所述的照明燈和燈架采用間隙配合，所述的光線傳感器設(shè)于燈架外壁上，所述的光線傳感器為圓形固定在燈架外壁凹槽上。

進(jìn)一步地，所述的發(fā)電機(jī)護(hù)罩表面上均勻等距設(shè)有兩個(gè)前照明大燈。

進(jìn)一步地，所述的光線傳感器通過導(dǎo)線貫穿燈架與照明燈連接。

進(jìn)一步地，所述的發(fā)動機(jī)散熱口表面上設(shè)有防塵網(wǎng)罩。

進(jìn)一步地，所述的發(fā)電機(jī)護(hù)罩內(nèi)設(shè)有柴油發(fā)動機(jī)。

進(jìn)一步地，所述的發(fā)電機(jī)護(hù)罩的材料為鋁合金，具有散熱快，防銹，重量輕的特點(diǎn)。

進(jìn)一步地，所述的照明燈為LED照明燈，具有節(jié)能，亮度高的特點(diǎn)。

本實(shí)用新型的有益效果：為了實(shí)現(xiàn)道路橋梁施工運(yùn)輸車的多功能，施工運(yùn)輸車車架底部設(shè)有全地形履帶輪能夠讓施工運(yùn)輸車在各種地形中行駛，且穩(wěn)定性高，保證了物料運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，設(shè)有前置物架能夠?qū)σ恍╅L度較長的物件進(jìn)行固定運(yùn)輸，設(shè)有自動照明裝置利用光線傳感器，在光線較暗的地方施工或夜間，照明燈會自動進(jìn)行照明，提高施工安全性。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種道路橋梁施工運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型一種道路橋梁施工運(yùn)輸車的自動照明裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：排氣煙筒-1、操縱桿-2、發(fā)電機(jī)護(hù)罩-3、發(fā)動機(jī)散熱口-4、前置物架-5、前照明大燈-6、車架-7、擋位操縱桿-8、全地形履帶輪-9、活動擋板-10、儲料斗-11、座椅-12、操作臺-13、自動照明裝置-14、防水防塵燈罩-1401、照明燈-1402、光線傳感器-1403、燈架-1404。

具體實(shí)施方式