[實(shí)用新型]一種城市道路橋梁橋墩防護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720717421.5
• 申請(qǐng)日: 2017-06-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206941490U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顏廷海;郭超超;申俊學(xué);李仁偉;周永通;劉妥;張兵;李衛(wèi)杰;劉曉亮;袁萌
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 張曉靜
• 主分類(lèi)號(hào): E01F15/14
• 分類(lèi)號(hào): E01F15/14;E01F15/04;E01F9/619;E01F9/669
• 代理公司: 北京華仲龍騰專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種城市道路橋梁橋墩防護(hù)裝置，屬于防護(hù)裝置領(lǐng)域。

背景技術(shù)

防護(hù)裝置是一種用于城市道路橋梁橋墩上的防護(hù)裝置。

現(xiàn)有技術(shù)公開(kāi)了申請(qǐng)?zhí)枮椋?01520752502.X的一種橋墩防護(hù)裝置，其特征在于，所述橋墩防護(hù)裝置包括：減震塊，所述減震塊為橡膠材質(zhì)的矩形塊，均勻分布于橋墩的四周并與橋墩周壁固定接合；防護(hù)框，防護(hù)框?yàn)閹?nèi)腔的矩形金屬框，所述防護(hù)框的內(nèi)壁均與所述減震塊緊密貼合；保護(hù)氣囊，所述保護(hù)氣囊包圍并緊貼所述防護(hù)框，處于所述橋墩防護(hù)裝置的最外層。從上述方案中可見(jiàn)，三層撞擊緩沖帶，充分吸收撞擊力從而把橋墩受到的撞擊力充分減少，保護(hù)橋墩，延長(zhǎng)橋墩及橋梁的壽命，降低較大撞擊造成橋梁倒塌的幾率，實(shí)現(xiàn)高安全性的橋墩保護(hù)，現(xiàn)有技術(shù)城市道路橋梁橋墩防護(hù)裝置不能夠起到減震緩沖作用，減少事故損失和傷亡。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種城市道路橋梁橋墩防護(hù)裝置，以解決城市道路橋梁橋墩防護(hù)裝置不能夠起到減震緩沖作用，減少事故損失和傷亡的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種城市道路橋梁橋墩防護(hù)裝置，其結(jié)構(gòu)包括防護(hù)板、指示反光燈、固定橫梁、固定支撐柱、減震裝置、底板、固定角鋼、緩沖面板；

所述的固定支撐柱為圓柱體外壁從上到下設(shè)有固定橫梁和減震裝置，所述的固定橫梁和減震裝置通過(guò)螺絲固定在固定支撐柱外壁上，所述的固定支撐柱底部設(shè)有底板，所述的底板為矩形和固定支撐柱焊接，所述的底板表面上設(shè)有固定角鋼，所述的底板和固定角鋼為一體化結(jié)構(gòu)，所述的固定角鋼和固定支撐柱焊接，所述的固定橫梁為矩形表面上設(shè)有防護(hù)板，所述的防護(hù)板緊貼固定在固定橫梁上，所述的防護(hù)板凹槽內(nèi)均勻等距設(shè)有指示反光燈，所述的指示反光燈緊貼固定在防護(hù)板凹槽上，所述的減震裝置表面上設(shè)有緩沖面板，所述的緩沖面板和減震裝置相配合；

所述的減震裝置包括固定板、安裝孔、液壓伸縮桿、安裝接頭、減震彈簧，所述的固定板為矩形表面上均勻等距設(shè)有液壓伸縮桿和減震彈簧，所述的液壓伸縮桿設(shè)于減震彈簧左側(cè)，所述的液壓伸縮桿頂端設(shè)有安裝接頭，所述的安裝接頭和液壓伸縮桿采用過(guò)盈配合，所述的固定板表面上均勻等距設(shè)有四個(gè)安裝孔，所述的安裝孔為圓形和固定板為一體化結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述的底板表面上均勻等距設(shè)有四塊固定角鋼。

進(jìn)一步地，所述的底板均勻等距設(shè)有四個(gè)固定孔。

進(jìn)一步地，所述的緩沖面板為U型結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述的防護(hù)板為M型結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述的液壓伸縮桿通過(guò)安裝接頭與緩沖面板連接。

進(jìn)一步地，所述的防護(hù)板為冷軋鋼防護(hù)板，具有強(qiáng)度高，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

進(jìn)一步地，所述的緩沖面板為橡膠緩沖面板，能夠起到減震緩沖的效果。

本實(shí)用新型的有益效果：為了實(shí)現(xiàn)城市道路橋梁橋墩防護(hù)裝置能夠起到減震緩沖作用，減少事故損失和傷亡，橋墩防護(hù)裝置上設(shè)有指示反光燈能夠?qū)︸{駛員進(jìn)行路況提示，設(shè)有減震裝置，減震裝置利用液壓伸縮桿和減震彈簧與緩沖面板相配合，當(dāng)車(chē)輛因?yàn)槭鹿蕸_撞橋墩防護(hù)裝置時(shí)，能夠?qū)?chē)輛起到減震緩沖的作用，防止車(chē)輛掉落橋底，造成車(chē)毀人亡的情況。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種城市道路橋梁橋墩防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型一種城市道路橋梁橋墩防護(hù)裝置的減震裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：防護(hù)板-1、指示反光燈-2、固定橫梁-3、固定支撐柱-4、減震裝置-5、固定板-501、安裝孔-502、液壓伸縮桿-503、安裝接頭-504、減震彈簧-505、底板-6、固定角鋼-7、緩沖面板-8。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。