[實用新型]一種電梯轎底框架結構有效
| 申請號： | 201720716374.2 | 申請日： | 2017-06-07 |
| 公開（公告）號： | CN206798923U | 公開（公告）日： | 2017-12-26 |
| 發明（設計）人： | 李國平 | 申請（專利權）人： | 重慶市華創電梯部件有限公司 |
| 主分類號： | B66B11/02 | 分類號： | B66B11/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 401521 重*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電梯 框架結構 | ||
1.一種電梯轎底框架結構，其特征在于：包括轎廂底板(101)及設置在所述的轎廂底板(101)下方的支撐板(102)，所述的支撐板(102)與所述的轎廂底板(101)之間水平設置有支撐管(103)，所述的支撐管(103)為中空的橫截面呈正六邊形的管材，在所述的支撐管(103)面向所述的轎廂底板(101)一端設置有插孔，在所述的轎廂底板(101)下端面上設置有與所述的插孔位置相對應的凸臺(104)，在所述的凸臺(104)下方掛接有高強彈簧(105)，所述的高強彈簧(105)遠離所述的凸臺(104)一端呈垂直貼合在所述的支撐管(103)內側與插孔相對的一側端面上，所述的凸臺(104)向所述的插孔內側插接時能夠擠壓所述的高強彈簧(105)使其壓縮，所述的支撐管(103)為平行均布的至少3組，相鄰所述的支撐管(103)通過螺柱(106)相互串聯。
2.根據權利要求1所述的一種電梯轎底框架結構，其特征在于：所述的支撐板(102)邊緣向上方彎折形成擋沿(107)，所述的螺柱(106)兩端分別插接在相應所述的擋沿(107)上，所述的轎廂底板(101)邊緣位于所述的擋沿(107)內側。
3.根據權利要求2所述的一種電梯轎底框架結構，其特征在于：在所述的擋沿(107)內側分別設置有支扣(108)，所述的支扣(108)兩端分別固定連接在所述的支撐板(102)上，所述的支扣(108)中部向上方拱起形成等腰梯形結構，所述的支扣(108)上端面貼合在所述的轎廂底板(101)的下端面上。
4.根據權利要求3所述的一種電梯轎底框架結構，其特征在于：在所述的支扣(108)兩端分別設置有呈長條形的通孔，所述的支扣(108)通過貫穿所述的通孔的螺栓(109)固定在所述的支撐板(102)上方。
5.根據權利要求4所述的一種電梯轎底框架結構，其特征在于：所述的支扣(108)兩端分別相對所述的支撐板(102)上端面懸空，在所述的支扣(108)下端面與所述的支撐板(102)上端面之間的所述的螺栓(109)上套裝有高強彈簧(105)。
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