[實用新型]一種電梯轎底框架結構有效
| 申請號: | 201720716374.2 | 申請日: | 2017-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN206798923U | 公開(公告)日: | 2017-12-26 |
| 發明(設計)人: | 李國平 | 申請(專利權)人: | 重慶市華創電梯部件有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02 |
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| 地址: | 401521 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 框架結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電梯轎底框架結構。
背景技術
電梯轎廂內的重物直接作用在轎廂底板上,使轎廂底板在長期使用之后容易出現變形。現有的防止變形的方式主要是將轎廂底板加厚,使轎廂底板具有更強的剛度,但是會大大增加轎廂底板的重量。
實用新型內容
本實用新型意在提供一種電梯轎底框架結構,能夠提高轎廂底部的抗變形性能的同時,具有更好的穩定性,使用更加安全。
本方案中的一種電梯轎底框架結構,包括轎廂底板及設置在所述的轎廂底板下方的支撐板,所述的支撐板與所述的轎廂底板之間水平設置有支撐管,所述的支撐管為中空的橫截面呈正六邊形的管材,在所述的支撐管面向所述的轎廂底板一端設置有插孔,在所述的轎廂底板下端面上設置有與所述的插孔位置相對應的凸臺,在所述的凸臺下方掛接有高強彈簧,所述的高強彈簧遠離所述的凸臺一端呈垂直貼合在所述的支撐管內側與插孔相對的一側端面上,所述的凸臺向所述的插孔內側插接時能夠擠壓所述的高強彈簧使其壓縮,所述的支撐管為平行均布的至少3組,相鄰所述的支撐管通過螺柱相互串聯。
本實用新型的優點是:本實用新型將轎廂底板和支撐板分別固定在轎廂側壁上,利用設置在內側的支撐管,能夠提高轎廂底板的抗變形性能,利用正六邊形中空管體不容易變形斷裂的特點,使轎廂底板受到轎廂內重物壓力時,不容易產生損壞,并且,本實用新型在轎廂底板上的凸臺上設置高強彈簧,能夠使轎廂底板恢復原狀,使其能夠更好地保持恒定狀態,進而避免轎底變形。
進一步,可選地,所述的支撐板邊緣向上方彎折形成擋沿,所述的螺柱兩端分別插接在相應所述的擋沿上,所述的轎廂底板邊緣位于所述的擋沿內側。
進一步,可選地,在所述的擋沿內側分別設置有支扣,所述的支扣兩端分別固定連接在所述的支撐板上,所述的支扣中部向上方拱起形成等腰梯形結構,所述的支扣上端面貼合在所述的轎廂底板的下端面上。
進一步,可選地,在所述的支扣兩端分別設置有呈長條形的通孔,所述的支扣通過貫穿所述的通孔的螺栓固定在所述的支撐板上方。
進一步,可選地,所述的支扣兩端分別相對所述的支撐板上端面懸空,在所述的支扣下端面與所述的支撐板上端面之間的所述的螺栓上套裝有高強彈簧。
附圖說明
圖1為本實用新型整體結構示意圖。
其中:101.轎廂底板,102.支撐板,103.支撐管,104.凸臺,105.高強彈簧,106.螺柱,107.擋沿,108.支扣,109.螺栓。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明:
根據圖1所示,本實用新型公開了一種電梯轎底框架結構,包括轎廂底板101及設置在所述的轎廂底板101下方的支撐板102,所述的支撐板102與所述的轎廂底板101之間水平設置有支撐管103,所述的支撐管103為中空的橫截面呈正六邊形的管材,在所述的支撐管103面向所述的轎廂底板101一端設置有插孔,在所述的轎廂底板101下端面上設置有與所述的插孔位置相對應的凸臺104,在所述的凸臺104下方掛接有高強彈簧105,所述的高強彈簧105遠離所述的凸臺104一端呈垂直貼合在所述的支撐管103內側與插孔相對的一側端面上,所述的凸臺104向所述的插孔內側插接時能夠擠壓所述的高強彈簧105使其壓縮,所述的支撐管103為平行均布的至少3組,相鄰所述的支撐管103通過螺柱106相互串聯。本實用新型使支撐管位于轎廂底板和支撐板之間的空腔內,使轎廂底板不受壓力時,凸臺插接在支撐管上的插孔內,此時使高強彈簧呈自然狀態,當轎廂底板受到壓力作用時,轎廂底板下壓支撐管,使支撐管支撐在轎廂底板下端面上,由于支撐管為中空正六邊形管體,具有良好的抗變形性能,能夠對轎廂底板起到良好的支撐效果,避免轎廂底板變形,同時在轎廂底板擠壓支撐管時,凸臺下方的高強彈簧能夠對凸臺起到阻擋作用,進而限制轎廂底板的位移,使轎廂底板能夠在壓力減輕時恢復原狀,繼而進一步起到抗變形的效果。
本實用新型中,使多個支撐管平行設置,相鄰支撐管通過水平貫穿的螺柱相互串聯起來,使支撐管保持在恒定位置即可。可以在支撐板上端面上設置與支撐管位置相對應的凹槽,方便對支撐管進行定位。
為了方便對支撐管進行固定,本實用新型中,優選地,所述的支撐板102邊緣向上方彎折形成擋沿107,所述的螺柱106兩端分別插接在相應所述的擋沿107上,所述的轎廂底板101邊緣位于所述的擋沿107內側。本實施例中,在擋沿上設置螺紋孔,將螺柱旋入相應螺紋孔內使螺柱固定即可。
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