[實用新型]一種通用化客車儀表板

有效

• 申請號: 201720714829.7
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN207089009U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 蔡育紅;劉賁;吳愛文
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K37/00
• 分類號: B60K37/00;B62D25/14
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司22201
• 代理人: 劉馳宇

1.一種通用化客車儀表板，其特征在于，包括裝載在客車本體上的儀表板本體(1)，以客車車頭方向為前方，儀表板本體(1)右端與右側過渡件(2)連接，儀表板本體(1)左側從左至右依次安裝有左電氣面板(4)和右電氣面板(5)，儀表板本體(1)前端安裝有前圍過渡件(3)，前圍過渡件(3)與客車前風窗玻璃搭接配合安裝；所述儀表板本體(1)右側邊緣具有朝向車頭方向的第一翻邊(11)，所述的右側過渡件(2)左側邊緣具有朝向車頭方向的第二翻邊(21)，所述的第一翻邊(11)與第二翻邊(21)連接；儀表板本體(1)前端邊緣可具有朝向下方的第三翻邊(12)，前圍過渡件(3)后端邊緣可具有朝向下方的第四翻邊(31)，所述的第三翻邊(12)與第四翻邊(31)連接。

2.根據權利要求1所述的一種通用化客車儀表板，其特征在于，儀表板本體(1)與左電氣面板(4)和右電氣面板(5)通過多個沿著上述兩個面板外緣均勻分布的螺釘(9)連接。

3.根據權利要求1所述的一種通用化客車儀表板，其特征在于，儀表板本體(1)左電氣面板(4)和右電氣面板(5)通過多個沿著上述兩個電氣面板外緣均勻分布的卡扣連接。

4.根據權利要求1所述的一種通用化客車儀表板，其特征在于，所述的第一翻邊(11)與第二翻邊(21)通過多個沿著第一翻邊(11)縱向均勻分布的第一螺栓螺母(6)連接。

5.根據權利要求1所述的一種通用化客車儀表板，其特征在于，所述的第一翻邊(11)與第二翻邊(21)通過多個沿著第一翻邊(11)縱向均勻分布的卡扣連接。

6.根據權利要求1所述的一種通用化客車儀表板，其特征在于，所述的第三翻邊(12)與第四翻邊(31)通過多個沿著第三翻邊(12)橫向均勻分布的第二螺栓螺母(7)連接。

7.根據權利要求1所述的一種通用化客車儀表板，其特征在于，所述的第三翻邊(12)與第四翻邊(31)通過多個沿著第三翻邊(12)很像均勻分布的卡扣連接。

8.根據權利要求1所述的一種通用化客車儀表板，其特征在于，所述前圍過渡件(3)上包括除霜出風口(8)，用于與客車除霜器出風管連接。

9.根據權利要求1所述的一種通用化客車儀表板，其特征在于，儀表板本體(1)與左電氣面板(4)之間、儀表板本體(1)與右電氣面板(5)之間均安裝有儀表區裝飾條(10)，用于消除儀表板本體(1)與左電氣面板(4)、右電氣面板(5)之間的間隙，同時避免灰塵和水漬等污物進入儀表板下部。