[實(shí)用新型]一種艦載機(jī)模擬體驗(yàn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720709771.7
• 申請(qǐng)日: 2017-06-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207182713U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王永偉;黃旭;賈吉秀;趙云婷;陳曉偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中船藍(lán)海星（北京）文化發(fā)展有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): G09B9/00
• 分類(lèi)號(hào): G09B9/00;G06F3/01
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種艦載機(jī)模擬體驗(yàn)裝置，包括座椅(1)、設(shè)置在座椅(1)上的操作設(shè)備、連接操作設(shè)備的設(shè)備電源(2)，其特征在于：所述座椅(1)的頭枕位置設(shè)置有壓力傳感器(3)以及紅外傳感器(4)，所述壓力傳感器(3)連接有第一比較電路(5)，所述紅外傳感器(4)連接有第二比較電路(6)，第一比較電路(5)和第二比較電路(6)輸出端連接有“與”門(mén)電路(7)，“與”門(mén)電路(7)的輸出端通過(guò)三極管(8)連接有繼電器(9)，所述繼電器(9)還連接在設(shè)備電源(2)的供電回路上，其中，在壓力傳感器(3)的信號(hào)大于第一設(shè)定值且紅外傳感器(4)的信號(hào)大于第二設(shè)定值時(shí)繼電器(9)接通設(shè)備電源(2)的線路，否則繼電器(9)將切斷設(shè)備電源(2)的線路。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艦載機(jī)模擬體驗(yàn)裝置，其特征在于：所述第一比較電路(5)包括第一比較器(51)、第一基準(zhǔn)電路(52)，第一比較器(51)的同相輸入端用以連接壓力傳感器(3)，第一比較器(51)的反相輸入端連接第一基準(zhǔn)電路(52)，第一基準(zhǔn)電路(52)用以提供第一設(shè)定值。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艦載機(jī)模擬體驗(yàn)裝置，其特征在于：所述第二比較電路(6)包括第二比較器(61)、第二基準(zhǔn)電路(62)，第二比較器(61)的同相輸入端用以連接紅外傳感器(4)，第二比較器(61)的反相輸入端連接第二基準(zhǔn)電路(62)，第二基準(zhǔn)電路(62)用以提供第二設(shè)定值。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艦載機(jī)模擬體驗(yàn)裝置，其特征在于：所述操作設(shè)備包括鼠標(biāo)(10)、鍵盤(pán)(11)、搖桿(12)、音響(13)、顯示屏(14)中的一種或多種。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艦載機(jī)模擬體驗(yàn)裝置，其特征在于：所述座椅(1)上還設(shè)置有安全帶(15)，所述安全帶(15)設(shè)置有兩條用以限位人體肩膀位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的艦載機(jī)模擬體驗(yàn)裝置，其特征在于：所述第一基準(zhǔn)電路(52)包括第一電位器(521)，所述第一電位器(521)用以調(diào)節(jié)第一設(shè)定值的大小。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的艦載機(jī)模擬體驗(yàn)裝置，其特征在于：所述第二基準(zhǔn)電路(62)包括第二電位器(621)，所述第二電位器(621)用以調(diào)節(jié)第二設(shè)定值的大小。