[實用新型]一種模塊化汽車減速器殼體

有效

• 申請號: 201720709184.8
• 申請日: 2017-06-19
• 公開（公告）號: CN206802261U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 吳俊
• 申請（專利權）人: 撫州紫艷機械有限責任公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種模塊化汽車減速器殼體，包括左半殼體（1）、右半殼體（2）、底板（3）；其特征在于：左半殼體（1）底部設有左板銷（13），左板銷（13）之上設有左殼體螺栓孔（14），左半殼體（1）上部設有左板銷槽（15），中部還設有輸入軸孔（4），右半殼體（2）上部設有右板銷（10），右板銷（10）之上設有右殼體螺栓孔（11），右半殼體（2）底部設有右板銷槽（12），中部還設有輸出軸孔（5），右板銷（10）與左板銷槽（15）相配合，并通過螺栓與右殼體螺栓孔（11）緊固連接，左板銷（13）與右板銷槽（12）相配合，并通過螺栓與左殼體螺栓孔（14）緊固連接，左半殼體（1）與右半殼體（2）的底部均設有底板螺栓孔（7），且左半殼體（1）與右半殼體（2）底部共同與底板（3）通過底板螺栓（6）與底板螺栓孔（7）緊固連接。

2.根據權利要求1所述的一種模塊化汽車減速器殼體，其特征在于：底板（3）的上表面設置有底板密封墊（8）。

3.根據權利要求1所述的一種模塊化汽車減速器殼體，其特征在于：左半殼體（1）與右半殼體（2）之間設有殼體密封墊（9）。