[實(shí)用新型]用于延伸車(chē)輛貨廂的裝置及車(chē)輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720707826.0
• 申請(qǐng)日: 2017-06-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207078213U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 帕特里克·洛;布萊恩·羅伯特·施潘
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 福特環(huán)球技術(shù)公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62D33/027
• 分類(lèi)號(hào): B62D33/027;B60R3/02
• 代理公司: 北京德恒律治知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11409
• 代理人: 章社杲,李偉

技術(shù)領(lǐng)域

本文件大體涉及機(jī)動(dòng)車(chē)輛領(lǐng)域，并且更確切地講，涉及由可伸縮后擋板臺(tái)階和把手形成的卡車(chē)貨廂延伸件，其中把手用于在使用展開(kāi)的臺(tái)階爬入卡車(chē)貨廂中時(shí)使用。

背景技術(shù)

出于各種原因，可能期望延伸卡車(chē)貨廂的有效長(zhǎng)度，比如用于在后擋板處于升起位置時(shí)托運(yùn)不適合放在貨廂中的特別長(zhǎng)的貨物。在一些情況下，這通過(guò)降低后擋板并在其上放置由堆疊的曲桿構(gòu)成的分離籠狀結(jié)構(gòu)以有助于在由降低的后擋板產(chǎn)生的延伸部?jī)?nèi)包括貨物來(lái)完成。雖然有效，但該配置需要使用大型分離部件放置在降低的后擋板上，當(dāng)不使用時(shí)其必須與卡車(chē)分開(kāi)存放。

因此，需要一種貨廂延伸件，其可在不使用時(shí)易于收起并且能夠易于以堅(jiān)固可靠的方式展開(kāi)用于延伸貨廂的有效長(zhǎng)度。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于延伸車(chē)輛貨廂的裝置，其可在不使用時(shí)易于收起并且能夠易于以堅(jiān)固可靠的方式展開(kāi)用于延伸貨廂的有效長(zhǎng)度。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種用于延伸車(chē)輛貨廂的裝置，包括：后擋板，后擋板用于相對(duì)于車(chē)輛貨廂升起和降低，后擋板包括適于在后擋板降低時(shí)從后擋板豎直延伸的可伸縮構(gòu)件；以及爬梯，爬梯由后擋板支撐并且適于從用于踏入車(chē)輛貨廂中的降低位置移動(dòng)到用于在可伸縮構(gòu)件從后擋板豎直定向時(shí)與可伸縮構(gòu)件連接的升起位置。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，后擋板包括用于在后擋板降低時(shí)從后擋板豎直延伸的第一可伸縮構(gòu)件和第二可伸縮構(gòu)件。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，爬梯包括橫向部，橫向部比第一可伸縮構(gòu)件和第二可伸縮構(gòu)件之間的間距更寬，從而使得爬梯的橫向部接合處于豎直定向的第一可伸縮構(gòu)件和第二可伸縮構(gòu)件。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，爬梯的橫向部包括用于與第一可伸縮構(gòu)件或第二可伸縮構(gòu)件中的一者連接的連接器。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，爬梯的橫向部包括用于接收第一可伸縮構(gòu)件或第二可伸縮構(gòu)件中的一者的切口。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，爬梯包括連接至后擋板的第一伸縮支撐件和第二伸縮支撐件，第一伸縮支撐件和第二伸縮支撐件中的每一者包括適于相對(duì)于后擋板樞轉(zhuǎn)至升起位置的可延伸部。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，第一可伸縮構(gòu)件和第二可伸縮構(gòu)件包括至少部分凹陷在后擋板的腔內(nèi)的伸縮支撐件。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，用于延伸車(chē)輛貨廂的裝置進(jìn)一步包括用于從車(chē)輛貨廂的一側(cè)延伸至鄰近處于豎直定向的可伸縮構(gòu)件的位置的連接器。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，連接器包括纜線或桿。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，連接器包括多個(gè)門(mén)，多個(gè)門(mén)鉸鏈連接用于在擴(kuò)展構(gòu)造和折疊構(gòu)造之間移動(dòng)。

根據(jù)本實(shí)用新型另一方面，提供一種車(chē)輛，該車(chē)輛包括以上所述的用于延伸車(chē)輛貨廂的裝置。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供一種用于延伸車(chē)輛貨廂的裝置，車(chē)輛貨廂包括后擋板，用于延伸車(chē)輛貨廂的裝置包括：第一可伸縮構(gòu)件和第二可伸縮構(gòu)件，第一可伸縮構(gòu)件和第二可伸縮構(gòu)件用于從位于后擋板內(nèi)的收縮位置移動(dòng)至從后擋板突出并且處于豎直定向的延伸位置；以及橫向連接器，橫向連接器用于可拆卸地附接至處于豎直定向的第一可伸縮構(gòu)件和第二可伸縮構(gòu)件，橫向連接器包括用于接收處于延伸位置的第一可伸縮構(gòu)件和第二可伸縮構(gòu)件中的一者的接收器。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，橫向連接器包括用于接收第一可伸縮構(gòu)件的第一接收器和用于接收第二可伸縮構(gòu)件的第二接收器。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，用于延伸車(chē)輛貨廂的裝置進(jìn)一步包括連接至橫向連接器的第三可伸縮構(gòu)件和第四可伸縮構(gòu)件，第三可伸縮構(gòu)件和第四可伸縮構(gòu)件安裝用于相對(duì)于后擋板樞轉(zhuǎn)以到達(dá)相對(duì)于后擋板的降低位置。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，橫向連接器包括由第一互連部和第二互連部形成的臺(tái)階或橫桿。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，用于延伸車(chē)輛貨廂的裝置進(jìn)一步包括用于從車(chē)輛貨廂的一側(cè)延伸至鄰近處于豎直定向的第一可伸縮構(gòu)件或第二可伸縮構(gòu)件的位置的連接器。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，連接器包括纜線或桿。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，連接器包括多個(gè)門(mén)，多個(gè)門(mén)鉸鏈連接在一起用于在擴(kuò)展構(gòu)造和折疊構(gòu)造之間移動(dòng)。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供一種車(chē)輛，該車(chē)輛包括如上所述的用于延伸車(chē)輛貨廂的裝置。